Charakteristika triedy Mercedes Benz SLK
Špecifikácia Mercedes Benz SLK trieda: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (váha), svetlá výška (výška), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky.
Charakteristika triedy SLK od roku 2011
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| SLK 200 AT |
(184)/5250 |
6.5 |
1470 |
| SLK 200 mt. |
(184)/5250 |
6.8 |
1435 |
| SLK 250 AT. |
(204)/5500 |
6.6 |
1500 |
| SLK 350 AT. |
(306)/6500 |
7.1 |
1540 |
Charakteristika SLK R171 od roku 2008
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 200 Kompressor. |
135(184)/5500 |
7.8 |
1390 |
| 300 |
170(231)/6000 |
9.6 |
1455 |
| 350 |
224(305)/6500 |
9.7 |
1485 |
Charakteristika SLK R171 2004 - 2008
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 350 |
200(272)/6000 |
10.6 |
1465 |
| 200 Kompressor. |
120(163)5500 |
8.7 |
1390 |
| 280 |
170(231)/6000 |
9.7 |
1440 |
Charakteristika SLK R170 2000 - 2004
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 200 Kompressor. |
120(163)/5300 |
9.5 |
1265 |
| 230 Kompressor |
145(197)/5500 |
9.7 |
1385 |
| 320 |
145(197)/5500 |
10.8 |
1405 |
Charakteristika SLK R170 1996 - 2000
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 200 |
100(136)/5500 |
9.1 |
1170 |
| 200 Kompressor. |
141(192)/5300 |
|
1365 |
| 230 Kompressor |
142(193)/5500 |
9.7 |
1385 |
Charakteristika TYP 190 SL Coupe W121 1955 - 1963
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1160 |
Charakteristika TYP 190 SL Roadster W121 1955 - 1963
| Úprava |
Výkon, kW (hp) / about |
Spotreba paliva (médium), l / 100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1140 |
Mercedes-Benz SLK (Mercedes-Benz SLC) je malá dvojitá športové vozidlo s pevnou skladacou koni. Účinkujú na autosalóne v Turíne v roku 1994 SLK koncept vozidla sa stala veľmi populárnou, a v roku 1997 odišiel do série, dostane prvý pre Mercedes tvrdý skladacie top. Druhá generácia modelu sa objavila v roku 2004, mať dojatý štylistické orientáciu SLR Maclaren superautá a po obdržaní nového interiéru - AIRSCARF - ohrev deflektory na úrovni vodiča a spolujazdca pre pohodlnú jazdu s horným jazdenia.
