Špecifikácia Mercedes Benz A-Class W168 2001-2004 Hatchback
Špecifikácia Mercedes Benz A-Class 2001, 2002, 2003, 2004: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), klírens road (klírens), polomer zákruty, typ prevodovky a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 160 CDI |
1689 |
55(75)/3600 |
L4 (inline umiestnenie) |
160/1500 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
| 170 CDI. |
1689 |
70(95)/4200 |
L4 (inline umiestnenie) |
180/1600 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
| 140 |
1397 |
60(82)/5000 |
L4 (inline umiestnenie) |
130/3750 |
viacbodové vstrekovanie |
Benzín |
| 160 |
1598 |
75(102)/5250 |
L4 (inline umiestnenie) |
150/4000 |
viacbodové vstrekovanie |
Benzín |
| 190 |
1898 |
92(125)/5500 |
L4 (inline umiestnenie) |
180/4000 |
viacbodové vstrekovanie |
Benzín |
| 210 Evolution |
2084 |
103(140)/5500 |
L4 (inline umiestnenie) |
205/4000 |
viacbodové vstrekovanie |
Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy |
typ pohonu |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 160 CDI |
Predny nahon |
5-MCP |
5-automatic |
| 170 CDI. |
Predny nahon |
5-MCP |
5-automatic |
| 140 |
Predny nahon |
5-MCP |
5-automatic |
| 160 |
Predny nahon |
5-MCP |
5-automatic |
| 190 |
Predny nahon |
5-MCP |
5-automatic |
| 210 Evolution |
Predny nahon |
5-MCP |
5-automatic |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 160 CDI |
Vetrané disky |
drum |
existuje |
| 170 CDI. |
Vetrané disky |
drum |
existuje |
| 140 |
Vetrané disky |
drum |
existuje |
| 160 |
Vetrané disky |
drum |
existuje |
| 190 |
Vetrané disky |
disk |
existuje |
| 210 Evolution |
Vetrané disky |
disk |
existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 160 CDI |
195/50 R15 T. |
| 170 CDI. |
195/50 R15 T. |
| 140 |
195/50 R15 |
| 160 |
195/50 R15 T. |
| 190 |
195/50 R16 H. |
| 210 Evolution |
205 / 40Z R17 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 160 CDI |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 170 CDI. |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 140 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 160 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 190 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 210 Evolution |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
Prevádzková hmotnosť
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
| 160 CDI |
1155 |
1540 |
385 |
| 170 CDI. |
1160 |
1545 |
385 |
| 140 |
1095 |
1490 |
395 |
| 160 |
1115 |
1500 |
385 |
| 190 |
1155 |
1540 |
385 |
| 210 Evolution |
1055 |
1540 |
485 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 160 CDI |
161 |
15.1 |
- |
| 170 CDI. |
192 |
12.1 |
- |
| 140 |
171 |
12.9 |
- |
| 160 |
180 |
10.8 |
- |
| 190 |
198 |
8.8 |
- |
| 210 Evolution |
203 |
8.2 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Typ paliva |
| 160 CDI |
6.1 |
4 |
4.8 |
127 |
motorová nafta |
| 170 CDI. |
6.3 |
4.1 |
4.9 |
131 |
motorová nafta |
| 140 |
9.7 |
5.6 |
7.1 |
170 |
Benzín |
| 160 |
10.2 |
5.4 |
7.2 |
172 |
Benzín |
| 190 |
10.7 |
6 |
7.7 |
185 |
Benzín |
| 210 Evolution |
11 |
6.2 |
7.9 |
190 |
Benzín |
Testovacia jazda
Majú pekné auto by malo byť veľa
Najmenší Mercedes sa pred rokom, najprv vidieť Mercedes triedy A, autor týchto riadkov viedol sám presne ako vlk, čelí spolu pôsobenie jednej z otázok tiež, počkaj! So zajacom v vlčie masky. Mercedes! Opakoval som, Tycha prst do hviezdy tri svetla na mriežke chladiča a len s ťažkosťami brzdí útokmi gomeric ...
Charm of prechodného veku
Vnútri viac než vonku. To je, ako je možné popísať podlhovasté Mercedes A-class. Vozidlo sa stal nielen priestranný (tak to bolo na modernizáciu), ale veľmi priestranný, s dostatočne skromných vonkajších rozmeroch. Malysh na vedomie skupiny, vzhľad najmladší z Mercedesu nikdy spôsobil svoje zvláštne sympatie. Malé, hrbáč, na všeobecne rozšírených kolesách, he ...
Avangard
V automobilovom kráľovstve - kontinuálne lámanie večných hodnôt. Jediným klasické rozloženie Cadillac dnes Catera, v skutočnosti - upravený Opel Omega. A slávny komora klasikov, Mercedes-Benz, už vyrába tri modely, pohon predných kolies - A-Class, Vaneo a V-Class! V tomto roku, inžinieri spoločnosti zadali celkom 980 zmien v A-Class, hlavná vec ...
