Charakteristiky Ford Mustang
Technické charakteristiky Ford Mustang: energia, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer otáčania, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatík.
Charakteristiky Mustang Shelby GT500 od roku 2009
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 5.4 V8 |
402.7(540)/6200 |
13.1 |
1780 |
Charakteristiky Mustangu od roku 2009
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4,0 v6 |
156.6(210)/5300 |
10.7 |
- |
| 4,6 v8 |
223.7(300)/5750 |
12.4 |
- |
Charakteristiky Mustang 2004 - 2008
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4 |
154(209)/5250 |
|
1497 |
| 4.6 |
221(300)/5750 |
|
1565 |
Charakteristiky Mustang 1998 - 2004
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 3.8 |
140(190)/5250 |
9.9 |
1391 |
| 4,6 (260 hp) |
191(260)/5250 |
11.5 |
1470 |
| 4,6 (306 hp) |
225(306)/5800 |
11.8 |
1470 |
| 4,6 (326 hp) |
240(326)/6000 |
|
1470 |
Charakteristiky Mustang GT 1996
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4.6 |
160(218)/4400 |
|
1547 |
Charakteristiky Mustangu 1981
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.3 |
88(120)/5200 |
|
1206 |
Charakteristiky Mustangu 1979
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.3 |
66(89)/4800 |
|
1104 |
| 2.8 |
81(111)/4800 |
|
1142 |
Charakteristiky Mustangu 1978
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4.9 |
104(141)/3600 |
|
1280 |
Charakteristiky Mustangu 1972
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4.1 |
74(100)/3600 |
|
1400 |
| 4.9 |
105(143)/4000 |
|
1451 |
| 5,7 (180 hp) |
132(180)/4000 |
|
1527 |
| 5,7 (270 hp) |
198(270)/5400 |
|
1654 |
Charakteristiky Mustangu 1971
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 5.8 |
246(335)/5400 |
|
- |
| 7 |
265(360) |
|
- |
Charakteristiky Mustangu 1970
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 7 |
276(376)/5400 |
|
1460 |
Charakteristiky Mustangu 1969
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 3.3 |
90(122)/4000 |
|
1416 |
| 4.9 |
216(294)/5800 |
|
1550 |
| 5,8 (254 hp) |
186(254) |
|
1320 |
| 5,8 (294 hp) |
216(294)/4800 |
|
1620 |
Charakteristiky Mustangu 1968
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 3.3 |
86(117)/3800 |
|
- |
| 7,0 (340 hp) |
250(340) |
|
- |
| 7,0 (406 hp) |
298(406) |
|
1680 |
Charakteristiky Mustangu 1966
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 6.4 |
239(325)/5500 |
|
- |
Charakteristiky Mustangu 1965
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 3.3 |
86(117)/3800 |
|
- |
| 4.7 |
202(275)/6000 |
|
- |
Charakteristiky Mustang GT 350 Shelby 1965
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 4.7 |
228(310)/6000 |
|
1265 |
Charakteristiky Mustangu 1964
| Úprava |
Sila, kw (lp)/asi |
Spotreba paliva (priemer), l/100 km |
Hmotnosť (hmotnosť), kg |
| 2.8 |
74(100)/4400 |
|
995 |
| 4.3 |
121(163)/4400 |
|
1116 |
| 4.7 |
155(208)/4400 |
|
1165 |
Športové auto Ford Mustang (Ford Mustang) je skutočnou ikonou automobilového sveta. Po debutovaní v roku 1964 sa javil ako predchodca nového segmentu s názvom Neskoršie Pony Car (Pony Car). V roku 2009 sa objavila ďalšia generácia legendy, vychvaľovala nový dizajn, vylepšené vlastnosti a ďalšie vybavenie. Toto bola najväčšia aktualizácia modelu z roku 2005. Pod jeho vzhľadom bol tento model ľahko rozpoznaný presne ako Mustang, ale mal moderné vlastnosti a výkonné motory, pokročilé predné zavesenie McPhersona a tri -hviezdičkový vedúci most na Panarových prútoch. Jednotka je zadná.
