Škoda Fabia Recenzie od roku 2007

Recenzie Škoda Fabia2007 - N.V. Zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne hodnotenie spoľahlivosti a vlastností operácie Fabia.

Všetky fotografie Škoda Fabia od roku 2007

Motora		Vlastnosti benzínových motorov Nedostatok motora 1.2 12V - reťazec reťazového reťazca (pri jazde viac ako 90 tisíc km.), Potom sa vyžadujú vačkové hriadele a sú potrebné drahé opravy.. Príznakové problémy: prudký pokles kompresie, zlý štart motora, nemožnosť spustenia motora Fabi. Zabráňte pošmyknutiu časovacieho reťazca môže byť nahradený časovacím reťazcom každých 90 tisíc km spolu s sedatívnym a napínačom. Motory 1.6 a 1.4 sú postavené na tej istej platforme ako motor 1.2, vyznačujú sa týmto problémom: padajúce kompresia kvôli Nagarovi na ventiloch. Rozdiel medzi motorom 1,4 16V spočíva v tom, že používa dve prevodové pásy na časový remeň. Podľa predpisov, nahradenie časových pásov vyžadovaných každých 90 tisíc km, avšak pri otváraní motorov o 70-80 tisíc km, často zistené nadmerné opotrebovanie do trhlín v pásochTakže Bibipedia odporúča nahradiť časovacie pásy v motore 1.4 16V každých 60 tisíc km. Problémy v dieselových motoroch, v súčasnosti, neboli zistené.
Prenos		problémy s minimálnymi nákladmi na opravu
Riadiaci systém a zavesenie		Zadné zavesenie Suspenzie. Každých 60-80 tisíc km je povinný nahradiť strapce (práca - elementárny, žiakov sú lacní). Predné odpruženie Na modeloch 1.2 a 1,4 litroch sú predné páčky pripojené k telu pomocou hliníkových konzol. Veľmi často pri výmene zadných tichých blokov (výmena zadných tichých blokov je potrebná každých 60-100 tisíc km, náklady na tiché bloky je 730 ruských rubľov) páka držiak skrutky v konzole skrútenej hliníkovým vláknomZ tohto dôvodu je rekonštrukcia páky nemožná. Náklady na konzolu sú 5 500 ruských rubľov. Predné tiché bloky v zmene pákových pák sa zostavili len s páčkami, samostatne sa nemenia. Po výmene akýchkoľvek tichých blokov je potrebné urobiť problémy s konvergenciou.
Brzdový systém		problémy s minimálnymi nákladmi na opravu
Vyhrievaný vzduch a klimatizácia		Niekedy zdá sa, že viek ventilátora alebo môže fanúšik zlyhať. Keak sa častejšie prejavuje prvýkrát pri teplote mínus, po tom, čo vzhľad začne písať.
Štart a nabíjací systém		problémy s minimálnymi nákladmi na opravu
Elektrické komponenty a iné		Niekedy s ostrou kvapkou vlhkosti (pri príchode z tepla na umývanie, alebo od chladu na umývanie) dispínač displeja čierneho a bielej kvapaliny. (Panel, na ktorom sa zobrazí najazdené kilometrov, kilometrov atď.). Továreň výrobcu v tomto prípade odporúča len výmenu panelu, ale ak niekoľko minút jednoducho odstránite terminál z batérie, panel začne znova fungovať. Niekedy výhľad elektrického motora stieračov. Diagnostika prítomnosti problému: Stierače alebo odmietnuť zapnúť alebo zapnúť iným spôsobom. Táto porucha je opravená iba výmenou. Časom wARRY TRAPEZIUM. To sa prejavuje v skutočnosti, že len jedna kefa stierača začne pracovať v určitom bode, vzhľadom k tomu, že guľový záves trapezoidu bol opotrebovaný a skočil jeden z ťahov. V tomto prípade je potrebné vymeniť lichobežnú montáž alebo trakciu zostavu, ak nosíte záves na záves, potom znova skočí. Často, po otvorení veka trupu, zámkové klipy niekoľkokrát, napriek tomu, že otvárací tlačidlo trupu nie je stlačené. Toto je dôkaz o poruche zámku veka trupuV tomto prípade je potrebné vymeniť kryt uzamknutia trupu, ak neopravíte poruchu včas, potom v priebehu času sa veko trupu nezatvorí. Niekedy sa stane odsladenie systému zadného okna. Diagnóza problémov Dostupnosť: Keď je zadná okenná podložka zapnutá na ľavú nohu vodiča, kvapalina začne prúdiť z panelu. Ak chcete odstrániť túto poruchu, musíte predný panel demontovať, nastavte adaptér na kanál (kanál je v káblovom zväzku) a zaistite ho. Postup trvá približne 6 hodín.
Stabilita tela k korózii		problémy s minimálnymi nákladmi na opravu

* Informácie zozbierané od odborníkov z čerpacích staníc

	Problémy s minimálnymi nákladmi na opravu
	Stredné problémy
	Vážne problémy s vysokou cenou opravy

tvoj komentár

Anna

2012-06-26 13:57:19

Koľko nám bude musieť prejsť službami (

Odpovedať

Dima

2012-06-26 14:43:35

Kúpil Fabia. Tam je TRABL - Zdá sa, že prvý prenos je zaseknutý. Všetky ostatné sú v poriadku. Veľmi otravné. Auto je vzdialené menej ako 300 km. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e

Odpovedať

-1

Peter

2012-06-26 14:45:15

Taki ísť do záruky ...

Odpovedať

Dima

2012-09-25 19:18:12

Niekde 700 km najazdených kilometrov zastavil tlmočenie

Odpovedať

-1

artem

2014-08-02 13:27:45

DIMA Snažte sa popierať scénu, že nie je pre ňu ťažké byť rovno nad kolesom vozíka tam dve trakcie môže niekto, kto sa správal správne

Odpovedať

Andrew

2012-11-17 11:25:49

Kto môže navrhnúť: Mám SKODA FABIA 09G.FORCE: Keď sa zrýchlite, najmä v kopci, buď predbiehanie nad 3000 otáčok zmizne spojku, ako keby ho stlačil, labogy sú skákacie v tomto čase a chytí časy. Čo môže byť?

Odpovedať

Bibizovaný

2012-11-17 17:51:31

Asi 23-00 v Moskve bude odpovedať Specialistom Strediska Škoda

Odpovedať

Špecialista

2012-11-17 22:04:29

Po prvé, tento fenomén sa začne vyskytnúť 3,4,5 prevodoviek a časom a 1, 2. a označuje, že je čas na zmenu zostavy spojky (disk, kôš, polevy, polevy). Zvyčajne sa v tomto prípade zvyčajne pedál spojky pedál pevne stláča.

Odpovedať

artem

2014-08-02 13:30:09