Recenzia BMW 7 E65 E66 series 2001-2005
Recenzia BMW 7 Series2001 - 2005 zhromaždených od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne posúdenie spoľahlivosti a funkcie prevádzkových 7 série.
| motor |  |
V benzínových motorov N42 Zdroj reťaze a napinák je asi 200 tisíc kilometrov. Motory výrobca N série umožňujú spotrebu oleja na 750 gramov na 1000 km. Šesťvalcové benzínové motory sú veľmi spoľahlivé s aktuálnou výmenou oleja a filtrov (olej, palivo, vzduch), ako aj na podporu chladiaci systém v plne prevádzkyschopnom stave, pretože Tieto motory nemajú radi prehriatím. Zdroj reťaz s napínaním na benzínové šesťvalce je asi 400.000 km. V prípade predčasnej výmeny opotrebovaných okruhu, je možné, a v dôsledku toho drahé opravy (náklady na reťazi a napínač: 5300 rubľov a 3800 rubľov, práca na výmene reťaze s napínaním o 55.000 rubľov, na úkor normy hodiny 3200 rubľov). V dieselových motoroch M47 a M57 so systémom vstrekovania Common Rail v sacom potrubí sú vírivé klapky so zdrojom, ktorý je 120. - 150.000 km, neúspech vírivých klapiek vedie buď k potrebe nákladné opravy alebo k výmene motora. Bibeedia odporúča propagatively odstrániť vírové klapky zo sacieho potrubia v M47 a M57 motory, aby sa zabránilo možnému poškodeniu motora (v prípade zlyhania, ktoré sa nachádzajú vo fľašiach). Bibipeedia odporúča pri vozidlách so vznetovými motormi v povinnom každých 10 tisíc kilometrov. Výmena palivového filtra, rovnako ako používanie len kvalitné palivo, ako je používanie nekvalitných palív vedie k poškodeniu elektronických trysky a palivovej aparatúry. Olejové formou na N motorov rady po 150 tisíc km za sucha, čo vedie k zvýšeniu spotreby oleja (do 2 l na 1000 km); Odstrániť iba nahradenie čiapky. Náklady práce na výmene oleja provokačných viečok je 30.000 rubľov (v oficiálnych služobných vozidiel od 29.05.2012). |
| Prenos |  |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| brzdová sústava | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Ohriaty vzduch a klimatizácie | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Štart a nabíjací systém | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| Elektrické komponenty a ďalšie | |
minimálna Problémy Opravy nákladov |
| stability telo proti korózii | Neexistujú žiadne údaje |
* Informácie získané z odborníkov z čerpacích staníc
|
Minimálna Problémy Opravy nákladov |
|
stredne problémy |
 |
Vážne problémy s vysokými nákladmi na opravu |
tvoj komentár
A musel som vymeniť motorový N52 trojitý benzín sa Taks oleja s 2 litre 1000 a trakčné už tam bol. Oprava získal drahšie ako nahradenie.
OdpovedaťChoď preč 1 registráciu, vziať 2 akcie a získať od 8950 rubľov každý deň v automatickom režime. Zaručujeme: - prvý zisk počas 60 minút. - príjem stabilný 24 hodín denne. - Prijatie peňazí bez omeškania. - Pokiaľ ide o Rusko, SNŠ a Európe. - bez investícií a inštalácie softvéru. - Špeciálne pre začiatočníkov a ľudí bez skúseností. Viac informácií nájdete na našich stránkach. (Prosto-dengi.tk)
Odpovedať