Krash testu Volvo S70 1997-2000 Sedan

Crash Test Volvo S70 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratory Assessment Safety Car: Hodnotenie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
25%
Vodič a cestujúci
18%
chodci

Ochrana vodiča a spolujazdca

vodič Škody v lobby
Poleva, vodič
cestujúci Škody na lobby
Predné punč, cestujúci
poškodenie vodič s bočnom náraze
Bočné úder, vodič
pokuta - pokuta
dobrý - dobrý
uspokojivo - uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov Volvo Branded CRS, Life Back
Dieťa staršie ako 3 roky Volvo Branded CRS, Life Back

bezpečnosti chodcov

výsledok crash testu je vynikajúca - pokuta
výsledok crash testu je dobrá - dobrý
výsledok crash testu je uspokojivé - uspokojivo

komentár:

Výsledky testov takmer nechá auto získať štyri hviezdy. Vďaka systému SIPS značkových systém pre bočný úder, maximálny počet bodov bol postavený, a auto ľahko splniteľné všetky požiadavky na zabezpečenie 1998. Avšak výsledky Headshop boli horšie. Nohy a nohy vodiča sa ukázalo byť chránená dostatočne. Vzhľadom k chybe pri montáži príklad testu, bola v zóne v blízkosti kolená žiadny lúč, a preto sa nechá re-test. Ochrana hlavy chodcov sa ukázalo byť dobré, ale to nemožno povedať o jeho nohy. Na prvej skúšky v roku 1998, S70 získal tri hviezdy, však, keď odborníci rozhodli zaradiť výsledky bočnici stĺpu v protokoloch s odhadmi, výrobca začal skúšku a taký test, aby preukázal účinnosť bezpečnostných clôn (v základná konfigurácia od roku 1998). Zlepšuje v ochrany s bočnými údermi povolených Volvo S70 v roku 1998 získať štyri hviezdy. Bočné airbagy sa mala horná časť pre ochranu hlavy.

Predné punč:

Rám teleso zachovala celistvosť a poškodenie kabína bola minimálna. Hlava kontakt vodiča s bezpečnostným vankúšom je považovaná za stabilnú, aj keď hlava skĺzol trochu doľava. Bezpečnostné pásy na predných sedadlách boli vybavené predpínačmi. Kontrola vozidla po údere odhalil tuhej prvky na prednom paneli v kolenný oblasti jazdcov. Keď trafíte, poškodil spodnú časť vozidla, crusions a prestávky boli nájdené na pravej strane.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

V teste použité značkové neuniverzálnym detské stoličky pre deti s hmotnosťou od 3 do 18 kg. Sú stanovené "proti smeru pohybu" a majú vonkajšie podpery. Boli kompatibilný s bezpečnostnými pásmi a za predpokladu, dobrú ochranu.

Bočné úder:

Keď hit, bočné airbagy na oboch stranách vozidla pracoval. Vankúš chráni hrudník a brušné riaditeľ vodiča, ale dvere dverí pokrývajúci s podporou lepenky došlo k panvovej oblasti. Voz získal najvyššie hodnotenie v tejto kategórii - pôsobivý výsledok.

bezpečnosť chodcov:

Nárazník a predná hrana kapoty sa ukázalo byť pevné a za predpokladu, chodci zlú obranu. Avšak povrch digestora sa blížilo plne v súlade s požiadavkami na ochranu chodcov. Prvýkrát v histórii testovania sa auto mohlo streliť tri hviezdy v tejto kategórii.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf Left
testovaný model Volvo S70 2,0 / 2,5 10V
Typ tela 4-dvere sedan
Rok publikovanie dát 1998
pohotovostná hmotnosť 1430
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... YV1LS4102W1553794.

Inštalačné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov je tu
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače žiadny
Ovládač predného airbagu je tu
Cestujúci vpredu Airbag žiadny
bočné airbagy je tu
Bočné hlavové airbagy žiadny
Vodiča kolená a chodidlá airbag žiadny

crash test foto

Video crash testy