Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
 | - | pokuta |
 | - | Dobrý |
 | - | uspokojivo |
 | - | Zle |
 | - | Veľmi zle |
|
Detské upínacie zariadenie
| Dieťa do 18 mesiacov |
Žiadna informácia |
| Dieťa staršie ako 3 roky |
tvár vpred |
bezpečnosť chodcov
 |
| - | pokuta |
| - | Dobrý |
| - | uspokojivo |
|
komentár:
Pre ochranu pri čelných a bočných úderov, POLO získala tri hviezdy. boli pozorované všetky požiadavky, s výnimkou skreslenia smerom nahor volantu s čelnom náraze a zaťaženie na hrudi na strane. S čelnom náraze je salón pre cestujúcich prešiel miernou deformáciu, ale udržal integritu. neboli zistené konkrétne problémy v zóne blízko ku kolenám a ochranu nôh a členkov môže byť zlepšená zmenšením veľkosti stlačenie nôh výklenky. Pri zásahu, je nutné znížiť zaťaženie hrudníka a panvovej oblasti.
Predné punč:
Salon cestujúci zachovaná celistvosť a s čelnom náraze iba malé deformácie. Posun stĺpiku riadenia bol obmedzený - o 71 mm a zadný 87 smerom nahor. Poškodenie dverách a na prednom paneli sú tiež rozpoznaný ako obmedzený, avšak ďalšie úsilie musel otvoriť dvere u vodiča. Dvere sa otvorili pre cestujúcich normálne. Stlačenie nožných výklenkov sa ukázalo byť veľmi silná. Figuríne snímače označený ochrana dobrá hlava, ale pohyb volantu až nútené znížiť rating. Kontakt hlavy s airbagom bol stabilný a ochrana krku je dobrá. Tlak bezpečnostných pásov na hrudi, zaznamenaný manekýn senzory, viedol k zníženiu hodnotenia. Škody na prednom paneli neviedli k poklesu na ochranu hrudníka, ako boli mierne. S čelným ranou, ľavé koleno vodiča zasiahnuť pod nastavenie páky polohy stĺpika riadenia, vzhľadom na pevnú držiaku. Pravé koleno hit panel na pravej strane stĺpika, zatlačením na 90 mm zvnútra. Aj keď nebol zistia nebezpečné prvky v oblasti zaťaženia kĺbu sa nad normu. na svedectvo senzorov figuríne báze, ochrana kolien vodiča bola uznaná ako normálne, a toto posúdenie sa neznížil s ohľadom na vodiča do úvahy rôznych typov a v rôznych pozíciách. Veľmi silná kompresia výklenok pre nohy naznačuje, že odhad pre ochranu nôh a členkov vodiča bude nízka. Ochrana hlavy cestujúceho, rovnako ako jeho krk, kolená, bedrá, panvu, nohy a členky uznávané dobré.
Bezpečnosť osobných detí:
Na použitie v Pola, výrobca odporúča detská stolička Bobsy 18. S čelný úder, posunutie chairhead sa ukázalo byť malý, ale horná časť tela tela naklonil dopredu, čo spôsobilo ešte väčší posun hlavy dieťaťa. Keď narazí na bok, premiestnenie kreslá inštalované na zadných sedadlách bola minimálna - jeho horná časť sa pohybuje paralelne s centrálnou líniu vozidla. Hlava dieťaťa neskočil zo stoličky.
Bočný úder:
Vysoké zaťaženie na hornej hrane "" figuríne z bezpečnostného pásu s bočnom náraze znamenalo zlú ochranu tejto oblasti. Ochrana hlavy vodiča bola dobrá, a panvovej a brušnej oddelenia - horšie.
Bezpečnosť chodcov:
Detská ochrana hlavy. Tri zo šiestich miestach na to určených ochranu lepší ako priemer, a tri sú horšie nad podložkou nádržou skla, načasovanie krytom a závesného stojana. Ochrana hornej časti nôh. Všetky tri body - v blízkosti zámku veka kapoty, na vnútornej hranici svetlometu a nad jeho centrum - poskytuje ochranu horšie ako priemer. Ochrana hlavy dospelého chodca. Jeden bod ukázal výsledok nadpriemerný, a dva - horšie: na povrchu kapoty a po jej obvode. Ochrany nôh. Všetky tri body ukázal výsledok horší, ako v stredu. Tie boli umiestnené v centre nárazníku, nad ťažné oko a pod vnútorné hranice svetlometu.
Všeobecné informácie o aute
| Poloha |
Napravo |
| Testovaný model |
Volkswagen Polo 1,4 l |
| Typ tela |
3-dvere dverí |
| Rok publikovania dát |
1997 |
| Hmotnosť curb |
890 |
Bezpečnostné systémy:
| Prensets predných bezpečnostných pásov |
Existuje |
| Nakladače zadávania predných pásov |
Nie |
| Vodič Predný airbag |
Existuje |
| Airbag predného spolujazdca |
Nie |
| Bočné airbagy |
Nie |
| Bočné hlavové airbagy |
Nie |
| Vodičské kolená a nohy airbag |
Nie |
