Krash Skúšobné Volkswagen Passat Variant 2000 - 2005 Universal
Volkswagen Passat Variant 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratory Assessment Safety Car: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
28%
Vodiča a cestujúcim
13%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Roemer Prince Bobsy G1, smerovať dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Roemer Prince Bobsy G1, smerovať dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Silný Passat telo bezpečnostný rám poskytuje cestujúcim dostatok priestoru okolo seba. V bočnej úder, vozidlo s bočnou vankúše pre hlavu (ponúkané ako možnosť) získal najvyššie hodnotenie. V oblasti kolien vodiča bolo zistené, že tuhé prvky, ktoré by mohli viesť k vážnemu zraneniu, keď je biť. Predná hrana kapoty sa ukázalo byť menej effortful chodcov než väčšina konkurentov.Predný punč:
Hlava vodiča zoskočil airbagu a vyraziť na dvere. Aj keď body neodstránilo body, ale odstránil úder hrudníka okolo volantu. Zvyšok pasívny bezpečnostný systém ukázal dobrý výsledok. Tvrdé prvky pod povrchom čelného panelu hrozil kolená a hornú časť nôh vodiča. V základnej konfigurácii je bezpečnostný pás na centrálnom mieste v zadnej rade sedadiel bol pás, a trojbodový len možné. Odborníci vyjadrili názor, že potrebuje situácia má byť opravený.Bezpečnosť osobných detí:
Predný airbag cestujúceho je zahrnutý v základnej konfigurácii, takže výrobca musí brať do úvahy riziko zranenia dieťaťa, ktorý sedí v stoličke proti smeru pohybu, na sedadle predného spolujazdca. Ani piktogram (zle zložený), ani nálepka v čelnom skle (ľahko odtrhnúť) nebránili takéto nebezpečenstvo. V teste sa zúčastnili univerzálne detské stoličky VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, ktorý sa nachádza "v smere pohybu". Vykonali svoje funkcie dobre, ale neposkytli dostatočnú ochranu krku 18-mesačného cestujúceho. Verzia takýchto sedadiel s systémom ISOFIX ukázala zlý výsledok pri testovaní Škoda Fabia. Na tomto skúšobnom výrobe sa takéto držiace zariadenia povedali, ale boli na predaj takýchto stoličiek.Bočný úder:
Ochrana s bočným dopadom bola pôsobivá. Bezpečnostné závesy ukázali dobrý výsledok, čo zabezpečilo rovnakú ochranu predných aj zadných cestujúcich, ale nie sú zahrnuté v základnej konfigurácii.Bezpečnosť chodcov:
Výsledkom tohto testu bol priemer pre automobily tejto triedy, ale predný okraj kapoty zmäkol ranu lepšie ako priemer, čo ukazuje, že premyslený dizajn by mohol zvýšiť ochranu chodcov.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Volkswagen Passat 1.9 TDI |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 2001 |
Hmotnosť curb | 1527 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |