Krash Test Volkswagen Beetle 1998 - 2005 Kupé
Krash Test Volkswagen Beetle 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: LABOTOR HODNOTENIE BEZPEČNOSTNOSTI CARE: Ranking v bodoch, skúšobnej správe (Foto a video Crash Test)
26%
Vodiča a cestujúci
14%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Roemer Baby-Star, Face Back |
Dieťa staršie ako 3 roky | Bobsy G1 ISOFIX, tvár dopredu |
Bezpečnostné chodcov
|
Komentáre:
Auto má pevné telo, ktoré poskytuje dobrú komplexnú ochranu. Ochrana s bočným úderom bola pôsobivá, ktorá si zaslúži vysoké hodnotenie. Hoci dvere otvorené v tomto teste, je s najväčšou pravdepodobnosťou sa nestane v skutočnej kolízii, pretože prekážka použitou v teste lisovala rukoväť dverí. Zadné bezpečnostné pásy môžu byť použité na zabezpečenie lepšej fixácie detských stoličiek, ale pokyny na ich používanie nie sú zistené, takže sa nezúčastnili na skúške. Nakoniec bola ochrana chodcov ako veľmi zlá.Predný punč:
Skúšobná inštancia bola vybavená dvojitými spínacími airbagmi, ako aj predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia bezpečnostných pásov. Aj táto súprava však nestráca sedlá z vplyvu vysokého zaťaženia. Výrobca pripojil veľa úsilia na ochranu kolien a nôh predných cestujúcich. Pod stĺpikom riadenia bola doska viacvrstvovej ocele s plnivom, pokrývajúcou veľmi nebezpečnými prvkami a oceľový bar pokrýva zvyšok oblastí. Táto zóna však zostala celkom nebezpečná, pre ktorú bolo zastrelených niekoľko bodov.Bezpečnosť osobných detí:
Auto nepovažovalo jasné upozornenia o možnosti spôsobiť poškodenie nebezpečného života dieťaťa pri inštalácii detskej stoličky "proti smeru pohybu" na prednom sedadle. Výrobca by mal vážne odkazovať na toto nebezpečenstvo a umiestniť trvalé varovania v kabíne. V teste sa použili dva rôzne typy detských stoličiek, oba sa odporúčali VW. Predseda na 18-mesačný bol umiestnený "proti smeru pohybu" a 3-ročný kreslo bolo upevnené v hradoch ISOFIX. Predsedovia plne nesplnili svoje funkcie.Bočný úder:
Bočný airbag ukázal dobrý výsledok ochranou ovládača hrudníka. Dvere obsahovali bloky peny, vysielajú pulz z ranu do panvovej oblasti. V kolízii však nezničili.Bezpečnosť chodcov:
Zmiernenie hlavy hlavy chodcov o povrchu kapoty sa ukázalo ako prijateľné, ale odhad na ochranu nôh bol nižší.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Vw beetle |
Typ tela | 2-dverový hatchback |
Rok publikovania dát | 2000 |
Hmotnosť curb | 1228 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |