Volkswagen Amarok 2010 crash test, 2011, 2012, 2013: Auto posúdenie bezpečnosti laboratórium: počet bodov, správu o teste vykonanom (foto a video crash test)
Bočné kolízie s autom (8 bodov) a s piliermi (6 bodov)
automobil
pilier
Airbag pre hlavu
Áno
airbag hrudník
Áno
Backstabni (ochrana chrbtice) (body)
Popis kreslo
Štandardné, tkaninou, nastavovanie smeru 4
typ opierky hlavy
pasívny
geometrické klientov
0,8
test
- Bounce
1,8
- Priemerný hit
2,5
- Slabá dopad
2,7
Vhodné pre cestujúcich. Celkové skóre z 32 | 64%
Dieťa do 18 mesiacov
mark stoličky
ritax-R
čelný náraz
skupina Vozrostnaya
0, 0+
dopredný pohyb hlavy
chránený
umiestnenia
proti smeru jazdy
zrýchlenie hlavy
maximálny počet bodov
zapínanie
ISOFIX úchyty
Záťaž na hrudi
chudobný
bočného zdvihu
hodnotenie ochrany
8,5
fixácia hlavy
chránený
rank značenie
4
zrýchlenie hlavy
max klientov
vyhodnotenie upevnenie
2
Dieťa staršie ako 3 roky
mark stoličky
Bobsy G0 / 1
čelný náraz
skupina Vozrostnaya
1
dopredný pohyb hlavy
chránený
umiestnenia
smerom dopredu
zrýchlenie hlavy
maximálny počet bodov
zapínanie
ISOFIX úchyty
Záťaž na hrudi
chudobný
bočného zdvihu
hodnotenie ochrany
8
fixácia hlavy
chránený
rank značenie
4
zrýchlenie hlavy
max klientov
vyhodnotenie upevnenie
2
HODNOTENIE VOZIDLA
3
varovanie airbagov
neexistuje žiadna varovná nálepka
Chodci. Celkové skóre 17 | 47% Act System. Bezpečnosť Celkové skóre 4 | 57%
- Fine
- Dobrá
- Vyhovujúce
obmedzovač rýchlosti
- 0, N
Riadenie stability vozidla (ESC)
3
Alarm o nepristignutyh bezpečnostné pásy
Jeden: Vodič
hlava
11
boky
0
nohy
6
Dospelých Ochrana cestujúcich:
Pri čelnom náraze Volkswagen Amarok cestujúci zachovaná celistvosť. Bolo preukázané dostatočnú úroveň ochrany pre vodiča a spolujazdca. Test ukázal, že podobná úroveň ochrany by bolo pre ľudí rôznych veľkostí. Bočného nárazu vozidla vykazovali maximálne výsledky. Hit auto v postrannom stĺpci hrudníku zlomených manekýn je. Sedadlo a opierka hlavy poskytuje vysokú ochranu proti poraneniu krčnej chrbtice krku v prípade nárazu zozadu.
Bezpečnosť detí a osobné
Keď sa čelné a bočné nárazové cumlíky deti nesprával veľmi rezervovaná, to bola príležitosť k úderu hlavou o kabíne.
ochrana chodcov
Nárazník ukázali, že maximálne výsledky, je dobré pre nohy chodcov. Predná hrana kapoty neprešiel testom zadaním 0 bodov, zvyšok kapoty ukázala zmiešané výsledky. Možný bod nárazu hlavy dieťaťa a dospelého chodca boli väčšinou nebezpečné.
ochrana chodcov
Vehicle Stability Control (ESC), rovnako ako pripomenutie bezpečnostného pásu na sedadle vodiča sú štandardnou výbavou všetkých modelových verziách.
Všeobecné informácie o vozu
testovaný model
VW Amarok 2.0 diesel, model s ľavostranným riadením