Toyota Previa test Test Test 2003 - 2005 Minivan

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo, tvár vpred

bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

komentár:

Odborníci bolo umožnené opätovné testovanie tohto vozidla po vykonaní zmien výrobca na jeho dizajne. Keď narazí na strane boku, auto ukázalo, že nie je zlé vzhľadom k vysoko umiestnenej kabíne. Čelný úder bol tiež presunutý dobre, aj keď je záťaž na vodiča hrudníku ukázalo byť pomerne vysoká. Vodič a, v menšej miere, cestujúci riskoval dostať zranenie kolena v dôsledku zasiahnutia tuhej prvky v ploche čelného panelu. Stoličky detské odporúčané výrobcom poskytol neúplné ochranu. Nakoniec sa predná časť vozidla sa ukázalo byť veľmi tvrdý a obsluha k chodcom.

Predné punč:

pasívny bezpečnostný systém vodiča zahŕňala jednostupňový airbag a predpínače s obmedzovačom zaťaženia bezpečnostného pásu. Bohužiaľ, tento arzenál nedokázal úplne bezpečné hrudníka. Vodič a, v menšej miere, cestujúci riskoval dostať zranenie kolena v dôsledku zasiahnutia tuhej prvky v ploche čelného panelu. Všetky bezpečnostné pásy boli trojbodového, čo zvyšuje ochranu.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Pre 3-ročné cestujúcemu, Toyota Britax Romer Duo stoličky bola použitá nainštalovaný "v smere pohybu", fixované ISOFIX a bezpečnostné pásy. Pre mladšie, Toyota Britax Romer Baby Safe paže bola použitá fixnej \u200b\u200b"proti smeru pohybu" pomocou bezpečnostného pásu. Keď je hlava nadriadený, šéf vrcholového bol v nebezpečenstve poranenia o prvkoch kabíny a nákladu na ich hrudi príležitostne prekročila bezpečnú úroveň. S bočné problémy vplyvu nebol nájdený. O neprípustnosti inštalácia detskej stoličky "proti smeru pohybu" naproti airbagu spolujazdca hlásených trvalé piktogramom na okraji predného panelu a textové upozornenie na oboch stranách ochranu proti slnečnému žiareniu cestujúceho.

Bočné úder:

S bočným štrajku, Previa tiež prejavilo, ako sa očakávalo. Avšak, trest nasledoval rozloženie zaťaženia medzi figurínu a stoličky, zatiaľ čo čidlá v hrudníku. Tam bude žiadny takýto rozptyl zaťaženie s telom človeka v reálnych podmienkach.

bezpečnosť chodcov:

Iba niektoré body na povrchu kapoty, kde v závodu zasiahne dospelých hlavu zaistené mäknutie štrajku. Nárazník a predná hrana kapoty sa ukázalo byť traumatizujúce.

Všeobecné informácie o aute

poloha Roelf	Left
Testovaný model	Toyota Previa D4D.
Typ tela	5-dvere minivan
Rok publikovania dát	2003
pohotovostná hmotnosť	1740
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	JTEGG32MX00013867 alebo JTEGD32MX00262693.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie