Crash Test Toyota Picnic 1996 - 2001 Minivan
Toyota Picnic Crash Test 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Labotor posúdenie bezpečnosti Bezpečnosť: Hodnotenie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
25%
Vodiča a cestujúci
16%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
Bezpečnostné chodcov
|
Komentáre:
Picnic poskytuje dobrú komplexnú ochranu pri náraze, a hoci to bol jeden z najmenších testovaných minivanov, výsledok sa ukázalo byť v blízkosti výsledku vodcu - Renault Espace. Odborníci však poznamenať, že ochrana kolien a horná časť nohy predných sedimons pri čelnom údere potreba zlepšenia; Riziko sa tiež podrobiť k nohám vodiča. Ochrana s bočnom náraze bola dobrá, ale vodič riskoval dostať poranenia hrudníka. Na obranu detí, nedostatky boli zistené, vrátane nebezpečenstvo, že airbag spolujazdca nesie, a typu bezpečnostných pásov. Ešte prekvapnejšie, výrobca nedáva zákazníkom odporúčania týkajúce sa detských stoličiek.Predný punč:
Premena cestujúci dobre chránená sedla, hoci výklenok pre nohy vodiča bol silne deformované. Predné airbagy fungovali dobre, ale odborníci poznamenať, nedostatok ochranného plnivá v puzdre cievky a prítomnosť pevných elementov pod povrch čelného panelu, čo ohrozuje kolená a hornú časť nôh vodiča. Spolujazdec tiež riskoval dostať zranené nohy pri náraze konzolu. Centrálne sedadlo sedadla bol vybavený iba dvojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje horúcu ochranu v porovnaní s tromi bodmi.Bezpečnosť osobných detí:
Odborníci oslavovali dobre premyslený varovanie, ktorý informuje o nebezpečenstve inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na prednom sedadle s aktívnym airbagom. Upozornenie sa uskutočňuje v troch jazykoch a umiestni sa na opaľovací priestor na opaľovanie vodiča. Bolo by lepšie, keby to bolo umiestnené na osobu, takže akúkoľvek osobu, ktorá nastavila detskú stoličku, mohol by si to prečítať. Toyota nedáva odporúčania kupujúcich, pokiaľ ide o detské stoličky, hoci výrobca prezentoval takéto odporúčania na test. A veľký, s bočným dopadom, držanie sedadlá ukázali dobrý výsledok, ale s čelnou doskou nemohla dostatočne udržať hlavu vedúceho hlavy cestujúcich. Bezpečnostné pásy z extrémnych sedadiel Zadné miesta sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi s automatickým zaklapnutým mechanizmom, ktorý zvyšuje spoľahlivosť upevnenia detských stoličiek. Pokyny na ich používanie boli uvedené na príslušnej nálepke.Bočný úder:
Auto bolo chránené svojich cestujúcich, hoci vodič prešiel malým rizikom poškodenia hrudníka. Podobne ako ostatní spolužiaci, výška vozidla dáva výhodu pri bočnom náraze s automobilou zvyčajnej veľkosti.Bezpečnosť chodcov:
Ochrana vedúceho dospelého a dieťaťa bola na úrovni nad priemerom pre túto triedu automobilov. Spodná časť ľavej strany nôh bola obzvlášť nebezpečná, hoci nárazník poskytol mierne zmäkčenie štrajku.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Napravo |
Testovaný model | TOYOTA PICTION 2,0 GS |
Typ tela | 7-sedadiel Minivan |
Rok publikovania dát | 1999 |
Hmotnosť curb | 1450 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | SXM10-0 132207, SXM10-7 090876 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |