Crash Test Toyota Corolla Universal 2002 - 2004 Universal

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Renault opatrovateľka, tvár späť
Dieťa staršie ako 3 roky	Takata G-Child ISO, tvár dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Väčšina testov corolla išla dobre. V prednej časti bezhlavého úderu sa prešlo len malá deformácia a s bočným vozidlom poskytol prijateľnú úroveň ochrany, najmä ak uvažujete o nedostatku bočných airbagov v testovacej inštancii. Ochrana detí sa ukázala byť zlá, avšak v súvislosti s chodcami je auto bezpečnejšie ako väčšina ďalších.

Predný punč:

Systémy tela a pasívneho bezpečnostného systému ukázali dobrý výsledok, ale ako v akomkoľvek malom aute návrhári neposkytli dostatočný priestor pre plnú ochranu kolená vodičov. V tomto prípade bol stĺpik riadenia špeciálnym nebezpečenstvom. Centrálne sedadlo sedadla bolo vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom. Odborníci však spôsobili alarm, ktorý môže byť použitý as nesprávnym nastaveným rohom sklonu sedadla, ktoré by mohli byť nebezpečné.

Bezpečnosť osobných detí:

3-ročný cestujúci bol umiestnený do stoličky "v smere pohybu" v spojovacích materiáloch ISOFIX, a stačilo byť chránené počas čelného nárazu, ktorý sa nedá povedať o boku. Miera mladšieho dieťaťa sa nachádzalo na stoličke "proti smeru pohybu" a jeho obrana nebola v žiadnom z úderov uspokojivá. Jeho stolička sa ukázala byť príliš veľká, ktorá vytvorila určité ťažkosti pri inštalácii, a hoci deklarovaný maximálny vek jeho sedlách bol 18 mesiacov, experti prišli k presvedčení, že je vhodný len na 9-mesačný.

Bočný úder:

V tejto časti testu ukázala auta Toyota Corolla dobrý výsledok, aj napriek nedostatku bočného airbagu. Hlava vodiča však zasiahla centrálny stojan, pokrytý plastovými ochrannými zraneniami. Rebrá zasiahli bočnú stenu zadnej strany stoličky, centrálneho stojana a dverí a vyčnievajúce opierky dverí silne nahrádzajú brušné.

Bezpečnosť chodcov:

Kapota sa zmiernila v oddeleniach hlavy dospelej osoby alebo dieťaťa, však krídla a predná časť boli traumatické.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Napravo
Testovaný model	TOYOTA COROLLA 1.4 TERRA
Typ tela	5-dverový hatchback
Rok publikovania dát	2002
Hmotnosť curb	1145
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	SB1JM28E70E038370.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie