Crash Test Toyota Camry 1997 - 2001 sedan

TOYOTA Camry Crash Test 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rating v bodoch, prehľad o skúške (Foto a Video Crash Test)
25%
Vodiča a cestujúcim
15%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Roemer Peggy, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Roemer Peggy, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Dobré výsledky bočného úderu umožnili Camry vstúpiť do skupiny automobilov dostal štyri hviezdy. Výsledok čelného nárazu sa však rozpadol vysoké riziko poškodenia nôh a nôh vodiča, najmä keď sú kolená kolená okolo predného panelu. Aj keď pre test, výrobca sám vybral detské sedadlá, odporúčania kupujúceho, pokiaľ ide o tieto príslušenstvo nie sú. Použitie iných stoličiek môže viesť k vynikajúcim výsledkom. Ochrana s bočným dopadom je v súlade s požiadavkami na bezpečnosť z roku 1998.

Predný punč:

Rám tela uložil integritu a airbag vodiča ukázal dobrý výsledok, čím sa zabezpečil stabilný kontakt s hlavou. Predné pásy boli vybavené predpínačmi, ale bez zámkov. Hrudník nedosiahol volant, ale zaťaženie hrudníka z bezpečnostného pásu môže spôsobiť zranenie, najmä pre cestujúceho. Spodná časť predného panela môže byť nebezpečná pre kolená, horná časť nôh a panvy vodiča. Nakoniec sa brzdový pedál posunul späť na vzdialenosť dostatočnú na to, aby predstavovala hrozbu pre nohy a členky.

Bezpečnosť osobných detí:

Zadný rad sedadiel bol vybavený tromi inerciálnymi trojbodovými bezpečnostnými pásmi, z ktorých každý mal automatický mechanizmus, ktorý vám umožní bezpečne opraviť detskú stoličku. Pokyny na ich používanie boli umiestnené na samotných pásoch. S otvorenými dverami predného spolujazdca, nálepka je viditeľná "schválená Európskou asociáciou výrobcov (ACEA), a tam bol nálepka v troch jazykoch na opaľovací krém. V teste sa zúčastňujú detské kreslá Britax Romer Peggy Univerzálne, vhodné pre cestujúcich z hmoty od 9 do 18 kg a kompatibilných bezpečnostných pásov.

Bočný úder:

Bočné airbagy v chrbte stoličiek boli zahrnuté v základnej konfigurácii TOYOTA Camry. Vankúš vodiča ukázal dobrý výsledok distribúciou zaťaženia a držaním na nízkej úrovni. Avšak, podrúbky dverí spadli do brušnej dutiny.

Bezpečnosť chodcov:

Všetky kontrolné prúdy v oblasti nárazovej zóny nôh, s výnimkou jedného v prednej hrane kapoty, poskytli zlú ochranu. Zóna nárazu dieťaťa poskytuje väčšie zmäkčenie nárazu ako všetky ostatné miesta, vrátane oblasti štrajku dospelej hlavy.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model Toyota Camry 2.2.
Typ tela 4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov 1998
Hmotnosť curb 1385

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test

Test videa