Crash Test Toyota Camry 1997 - 2001 sedan
TOYOTA Camry Crash Test 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rating v bodoch, prehľad o skúške (Foto a Video Crash Test)
25%
Vodiča a cestujúcim
15%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Roemer Peggy, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Roemer Peggy, tvár dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Dobré výsledky bočného úderu umožnili Camry vstúpiť do skupiny automobilov dostal štyri hviezdy. Výsledok čelného nárazu sa však rozpadol vysoké riziko poškodenia nôh a nôh vodiča, najmä keď sú kolená kolená okolo predného panelu. Aj keď pre test, výrobca sám vybral detské sedadlá, odporúčania kupujúceho, pokiaľ ide o tieto príslušenstvo nie sú. Použitie iných stoličiek môže viesť k vynikajúcim výsledkom. Ochrana s bočným dopadom je v súlade s požiadavkami na bezpečnosť z roku 1998.Predný punč:
Rám tela uložil integritu a airbag vodiča ukázal dobrý výsledok, čím sa zabezpečil stabilný kontakt s hlavou. Predné pásy boli vybavené predpínačmi, ale bez zámkov. Hrudník nedosiahol volant, ale zaťaženie hrudníka z bezpečnostného pásu môže spôsobiť zranenie, najmä pre cestujúceho. Spodná časť predného panela môže byť nebezpečná pre kolená, horná časť nôh a panvy vodiča. Nakoniec sa brzdový pedál posunul späť na vzdialenosť dostatočnú na to, aby predstavovala hrozbu pre nohy a členky.Bezpečnosť osobných detí:
Zadný rad sedadiel bol vybavený tromi inerciálnymi trojbodovými bezpečnostnými pásmi, z ktorých každý mal automatický mechanizmus, ktorý vám umožní bezpečne opraviť detskú stoličku. Pokyny na ich používanie boli umiestnené na samotných pásoch. S otvorenými dverami predného spolujazdca, nálepka je viditeľná "schválená Európskou asociáciou výrobcov (ACEA), a tam bol nálepka v troch jazykoch na opaľovací krém. V teste sa zúčastňujú detské kreslá Britax Romer Peggy Univerzálne, vhodné pre cestujúcich z hmoty od 9 do 18 kg a kompatibilných bezpečnostných pásov.Bočný úder:
Bočné airbagy v chrbte stoličiek boli zahrnuté v základnej konfigurácii TOYOTA Camry. Vankúš vodiča ukázal dobrý výsledok distribúciou zaťaženia a držaním na nízkej úrovni. Avšak, podrúbky dverí spadli do brušnej dutiny.Bezpečnosť chodcov:
Všetky kontrolné prúdy v oblasti nárazovej zóny nôh, s výnimkou jedného v prednej hrane kapoty, poskytli zlú ochranu. Zóna nárazu dieťaťa poskytuje väčšie zmäkčenie nárazu ako všetky ostatné miesta, vrátane oblasti štrajku dospelej hlavy.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Toyota Camry 2.2. |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 1998 |
Hmotnosť curb | 1385 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |