Crash Test Toyota Avensis 2003 - 2006 Sedan
Toyota Avensis 2003 crash testy 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratórium posúdenie bezpečnosti vozidla: poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
34%
Vodiča a cestujúci
8%
chodci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Baby-Safe, Life Back |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo, tvár vpred |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
Avensis ponúka svojim cestujúcim bezpečnosť. Telo nebolo výrazne deformovaný a poskytol maximálnu ochranu pri bočnom náraze. Odhad pre ochranu s čelnom náraze iba dvoch bodov je menšia než maximum. Čelný airbag poskytuje spoľahlivý kontakt s hlavou vodiča. Kolenný airbag sa naplní počas stretov pri rýchlostiach nad 25 km / h a účinne chránia nohy vodičov. V Toyota Avensis, alarm je inštalovaný na non-unspeted bezpečnostných pásov. Detská stolička na 3-ročné cestujúceho bola stanovená pomocou ISOFIX zámkov a bezpečnostných pásov, ale odborníci objavili nedostatky v jeho práci. Chodci sú chránené zlý, ich kolená a nohy sú vyplácané veľmi malú pozornosť.Predné punč:
Čelné airbagy sa nafúknu v dvoch stupňoch, čím sa zvyšuje tlak vo vážnych kolízií. airbag vodiča berie do úvahy svoju váhu, úpravou silu výstrelu. Ochrana hrudníka, hlavy a krku z oboch čelných sediel bola dobrá. Bezpečnosť kolien a nôh vodiča je tiež venovaná dostatočná pozornosť, a airbag v tejto oblasti ukázal dobrý výsledok. Výklenok ovládač pre vodičov má výplň ho chrániť pred silným stlačenia. Centrálne sídlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Nebezpečenstvo inštalácia detskej stoličke "proti smeru pohybu" naproti airbagu bola informovaná trvanlivých varovanie. Všetky tri zadných bezpečnostných pásov by mohli byť použité pre spoľahlivejšie upevnenie detských sedačiek. 3-ročný kreslo sa nachádza "v smere pohybu" v ISOFIX zipsy, opravené tiež s pomocou bezpečnostných pásov. Chráni hlavičky dieťaťa dobre s čelnom náraze, čo nemožno povedať o bočnom náraze. Mladší cestujúci sa nachádza v kresle "proti smeru pohybu", a jeho hlava bola chránená dobre, ale ťažké bremená bolo ovplyvnené na hrudi a krku.Bočné úder:
Systém ochrany pri náraze z boku bočných vankúšov a bezpečnostných záclon, chráni sedla oboch radoch. V tejto kategórii je automobil pripísal maximálny počet bodov.bezpečnosť chodcov:
Nárazník a predná hrana kapoty neposkytli žiadne zmiernenie, ale nižšiu strednú časť kapoty sa ukázalo byť úplne bezpečné, ktoré chránia hlavu strelou dieťaťa.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Napravo |
testovaný model | Toyota Avensis 1.8. |
Typ tela | 4-dvere sedan |
Rok vydania dát | 2003 |
pohotovostná hmotnosť | 1245 |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | je tu |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | je tu |
Ovládač predného airbagu | je tu |
Cestujúci vpredu Airbag | je tu |
bočné airbagy | je tu |
Bočné hlavové airbagy | je tu |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | je tu |