Krash test Toyota Avensis 1997 - 2000 Sedan
Toyota Avensis Crash Test 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratórium Poradie safety car: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
23%
Vodič a cestujúci
16%
chodci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné punč, cestujúci |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
bezpečnosti chodcov
|
komentár:
Výroba Avensis začala po zverejnení správy o testovaní rodinných vozidiel v júli 1997, ale výrobca financoval konania nového testu porovnávať tento automobil s konkurenciou. Aj bez bočné airbagy, ochrana pri náraze na strane bol najlepší v tejto triede, spĺňa požiadavky roku 1998. Predné airbagy poskytuje ochranu hlavy, ale zaťaženie hrudníka bola vysoká. Ochrana chodcov hláv bolo lepšie ako priemer, ale nárazník sa ukázalo byť traumatizujúce.Predné punč:
S čelnom náraze, salón pre cestujúcich bola mierne deformované, všetky dvere sa otvorili a za normálnych okolností uzavretý. Čelné airbagy poskytuje stabilnú kontakt s hlavami predných SED. Záťaž na vodiča hrudi od bezpečnostného pásu viedla k zníženiu hodnotenia. Tvrdé prvky okolo stĺpika riadenia predstavujú hrozbu pre kolená, hornú časť nohy a panvu vodiča. Niektoré ochrana v tejto oblasti poskytuje chránič na kryte stĺpika riadenia, ktorá uzatvára zámok stĺpika. Posunutie zadné brzdové pedále obmedzuje špeciálny držiak.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Bezpečnostné pásy z extrémnych sedadiel sedadiel sa používajú na zabezpečenie detských stoličiek, pokyny na ich použitie sú umiestnené na samotných pásoch. Piktogram a dva textové upozornenia informujú o neprípustnosti inštalácie detského kreslu na prednom sedadle kvôli prítomnosti predného airbagu. Výrobca odporúčaný výrobcom je kompatibilný s bezpečnostnými pásmi, dobre kontrolovaný pohyb hláv detí dopredu s čelnou dosahom, avšak na strane senior, starší neboli uchovávané v rámci predsedu.Bočný úder:
Napriek nedostatku bočných airbagov bol ochrana vodiča hrudníka normálny. Konštrukcia sedadiel by nemala umožniť ranu vodiča dverí a centrálnemu stojanu. Ochrana brušného oddelenia bola uznaná ako dobrá.Bezpečnosť chodcov:
Polovica vedúceho hlavy dieťaťa dieťaťa zodpovedala bezpečnostným požiadavkám, dve vykazovali slabú ochranu a jeden je zlý. Ochrana dospelého hlavy sa ukázala byť lepšia ako priemer. Dva kontrolné body na prednom okraji nárazníka zle zmäkčili ranu.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Napravo |
Testovaný model | Toyota Avensis 1.6 s |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 1998 |
Hmotnosť curb | 1255 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |