Crash Test Saab 9-5 2005 - 2009 Sedan

Vodiča a cestujúcim. Spoločné skóre 34 94%

Frost Punch (15,1 bodov)

Vodič Cestujúci - Vynikajúci - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Hlava Kontakt ovládača s airbagom Stabilný Kontakt pre cestujúcich s airbagom Stabilný Prsník Spoločenská pobočka Stabilný Posunutie predného regálu späť 2 mm. Posunu volantu späť Nie Posunu volant Nie Kontakt na hrudi s volantom Nie Horná časť nôh, kolená a hip oblasti Kontakt s pevnými prvkami predného panela Nie Kolená Nie Spodná noha a noha Stlačenie nohy Nie Posuvné pedále späť Plynový pedál - 18 mm. Štrbina Nie

Bočná kolízia s autom (8 bodmi) a s poštou (7,6 bodov)

Automobilový Pilier

Airbag Existuje Airbag prsníka Existuje

BEZPEČNOSTI ZO ZAHROJE (OCHRANA SPOLOČNOSTI) (BODY)

Popis kresla Typ opierky hlavy Aktívny Geometrické hodnotenie 1 Skúška - silný kop 2.6 - stredná palička 1.9 - slabý štrajk 2.2

Cestujúci pre deti. Spoločné skóre 39 80%

Dieťa do 18 mesiacov
Stolička značky	Britax Romer Baby Bezpečné		Predný šok
Núdzová skupina	0, 0+		Pohybu hlavy dopredu	Chránený
Miesto	Tvár		Zrýchlenie	Mierny
Upevnenie	ISOFIX.		Záťaž hrudníka	Nevýznamný
			Bočný štrajk
	Hodnotenie ochrany	11.2	Fixácia hlavy	Chránený
	Vyhodnotenie označovania	4	Zrýchlenie	Mierny
	Vyhodnotenie upevnenia	2

Dieťa staršie ako 3 roky
Stolička značky	Britax Romer Duo Plus		Predný šok
Núdzová skupina	1		Pohybu hlavy dopredu	Chránený
Miesto	Vpredu		Zrýchlenie	Mierny
Upevnenie	ISOFIX.		Záťaž hrudníka	Nevýznamný
			Bočný štrajk
	Hodnotenie ochrany	12	Fixácia hlavy	Chránený
	Vyhodnotenie označovania	4	Zrýchlenie	Mierny
	Vyhodnotenie upevnenia	2
Hodnotenie auta	4		Upozornenie na prevenciu airbagov	Výstražná nálepka

Chodcov. Spoločné skóre 16 44% Zákon o systémoch. Bezpečnostné spoločné skóre 6 86%

- vynikajúci - dobré - uspokojivé

Obmedzovač rýchlosti 0 (chýba) Kurz stability (ESC) 3 (v základnej konfigurácii) Signalizácia o bezpečnostných pásoch 2 (vodič, predný a zadný cestujúci) Hlava 9.9 Hip oblasť. 0 Nohy 6

Ochrana dospelých cestujúcich:

Salón pre cestujúcich si zachoval integritu na prednej strane a recepcia sa posunula späť len 2 mm. Senzory manekýn zaznamenali dobrú ochranu kolena a stehná predných SEDS. Výrobca dokázal dokázať, že rovnaká úroveň ochrany poskytuje cestujúci rôzne súbory, ktoré sedia v rôznych pozíciách. Na ochranu s bočnými údermi okolo prekrytia sa nastaví maximálny počet bodov. S prísnejším úderom príspevku bola ochrana hrudníka a brušného oddelenia uznaná normálne. Ochrana pred zraneniami pri zasiahnutí chrbta je rozpoznaná ako dobrá.

Bezpečnosť osobných detí

Na základe svedectve Sensors SAAB 9-5 Manekýn dosiahol maximálny počet bodov za ochranu 3-ročného cestujúceho v dynamických testoch. Pohyb hlavy je pod kontrolou a obe deti boli bezpečne upevnené na stoličkách na bočnom úderov. Airbag spolujazdca môže byť vypnutý, ktorý vám umožní nainštalovať detské sedadlo "proti smeru pohybu" na toto miesto, ale informovanie vodiča o stave vankúša nespĺňa požiadavky Euro NCAP, ako aj Upozornenie na nebezpečenstvo takejto inštalácie stoličky oproti aktívnemu vankúša.

Ochrana chodcov

Nárazník dosiahol maximálny počet bodov za ochranu chodcov nôh, avšak zóny mimo štandardných kontrolných bodov Euro NCAP boli traumatické. Od roku 2010 bude technika Euro NCAP zahrnúť do hodnotenia a takýchto zón. Predný okraj kapucne poskytol dobrú ochranu, ako je jeho povrch na väčšine miest, kde hlava dospelého padne na preteky.

Ochrana chodcov

Elektronický stabilizačný systém je zahrnutý v základnej konfigurácii všetkých modifikácií, ako aj alarm na nezapevnených bezpečnostných pásoch oboch riadkov.

Všeobecné informácie o aute

Testovaný model	Saab 9-5 2.0 Diesel 'Linear', volant
Typ tela	4-dverový sedan
Rok publikovania dát	2009
Curb Hmotnosť, KG	1689

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Tam je (dvojstupňové)
Airbag predného spolujazdca	Tam je (dvojstupňové)
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hrudné airbagy	Existuje
Airbag na kolená a vodiči	Nie