Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback

Renault Twingo Crash Test: Laboratórne hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rankingy v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
23%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Britax Roemer Duo, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Britax Roemer Duo, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

V čase testovania Twingo práve prežil zmeny, ale vek jeho dizajnu už prechádzal cez tucet rokov, čo ovplyvnilo výsledky testov. S čelným úderom bol osobný salón zle poškodený, hoci neškrtel integritu. S bočným úderom sa auto chovalo lepšie: bočné airbagy dobre chránené vodiča. Hoci v teste boli použité špeciálne detské stoličky s ISOFIX a horným zapínaním, boli schopní poskytnúť iba priemernú úroveň ochrany. Môžete tiež posúdiť ochranu chodcov. Veľké čelné sklo poskytuje zmiernenie hlavy dospelých chodcov.

Predný punč:

Telo Renault Twingo sa ukázal v čase nárazu, ale niektoré zvárané švy boli rozdelené do dverí vodiča. Hoci dvere a prahová hodnota zostali hladké, strešný lúč bol poškodený. Posun volantu bol nadmerný, hoci airbag bol chránený hlavou vodiča. Avšak, jeho nohy ohrozené nebezpečenstvo kvôli zasiahnutiu tuhých prvkov torpédu. Aj keď sa prehlbovanie nôh nebolo zrútené, posunutie pedálovej spojky by mohlo viesť k vážnemu zraneniu. Cestujúci hrudník bol prekvapivo dobrý pre takéto malé auto.

Bezpečnosť osobných detí:

Obe deti boli umiestnené na tých istých stoličkách "v smere pohybu" zaznamenané ISOFIX a hornými spojovacími prvkami. Žiadne dieťa však nebolo úplne chránené, obe riskujú, že počas čelného nárazu dostali zranenie krku a hrudníka. Airbag predného spolujazdca môže byť vypnutý manuálne, čo vám umožní nainštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Pokyny na používanie prepínača sa však môže ľahko rozobrať a stratiť. Upozornenia na opaľovacích častiach boli trvanlivé a plne splnili požiadavky Euro NCAP.

Bočný úder:

Vodiča dobre chránená hlava a hrudné airbagy. Brušné a panvové oddelenia boli tiež bezpečné. Napriek silným dverám, v ktorom sa nachádza pozdĺžna tyč.

Bezpečnosť chodcov:

Väčšina bodov ochrany chodcov Twingo prijatá vďaka krátkemu kapote a zmäkčovaniu činností veľkého čelného skla. Nárazník a predný okraj kapucne sa ukázali byť obsluha pre každý chodník.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Vľavo
Testovaný model Renault Twingo 1.2ltr.
Typ tela 3-dverová hatchback
Rok vydavateľských údajov 2003
Hmotnosť curb 840
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... 0640326******

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test

Test videa