Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback
Renault Twingo Crash Test: Laboratórne hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rankingy v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
23%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo, tvár dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
V čase testovania Twingo práve prežil zmeny, ale vek jeho dizajnu už prechádzal cez tucet rokov, čo ovplyvnilo výsledky testov. S čelným úderom bol osobný salón zle poškodený, hoci neškrtel integritu. S bočným úderom sa auto chovalo lepšie: bočné airbagy dobre chránené vodiča. Hoci v teste boli použité špeciálne detské stoličky s ISOFIX a horným zapínaním, boli schopní poskytnúť iba priemernú úroveň ochrany. Môžete tiež posúdiť ochranu chodcov. Veľké čelné sklo poskytuje zmiernenie hlavy dospelých chodcov.Predný punč:
Telo Renault Twingo sa ukázal v čase nárazu, ale niektoré zvárané švy boli rozdelené do dverí vodiča. Hoci dvere a prahová hodnota zostali hladké, strešný lúč bol poškodený. Posun volantu bol nadmerný, hoci airbag bol chránený hlavou vodiča. Avšak, jeho nohy ohrozené nebezpečenstvo kvôli zasiahnutiu tuhých prvkov torpédu. Aj keď sa prehlbovanie nôh nebolo zrútené, posunutie pedálovej spojky by mohlo viesť k vážnemu zraneniu. Cestujúci hrudník bol prekvapivo dobrý pre takéto malé auto.Bezpečnosť osobných detí:
Obe deti boli umiestnené na tých istých stoličkách "v smere pohybu" zaznamenané ISOFIX a hornými spojovacími prvkami. Žiadne dieťa však nebolo úplne chránené, obe riskujú, že počas čelného nárazu dostali zranenie krku a hrudníka. Airbag predného spolujazdca môže byť vypnutý manuálne, čo vám umožní nainštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Pokyny na používanie prepínača sa však môže ľahko rozobrať a stratiť. Upozornenia na opaľovacích častiach boli trvanlivé a plne splnili požiadavky Euro NCAP.Bočný úder:
Vodiča dobre chránená hlava a hrudné airbagy. Brušné a panvové oddelenia boli tiež bezpečné. Napriek silným dverám, v ktorom sa nachádza pozdĺžna tyč.Bezpečnosť chodcov:
Väčšina bodov ochrany chodcov Twingo prijatá vďaka krátkemu kapote a zmäkčovaniu činností veľkého čelného skla. Nárazník a predný okraj kapucne sa ukázali byť obsluha pre každý chodník.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Renault Twingo 1.2ltr. |
Typ tela | 3-dverová hatchback |
Rok vydavateľských údajov | 2003 |
Hmotnosť curb | 840 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | 0640326****** |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |