Krash Test Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan
Renault Scenic Crash Test 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rating v bodoch, prehľad o skúške (Foto a video Crash Test)
34%
Vodiča a cestujúcim
11%
Chodci
28%
Deti-cestujúci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Kiddy EasyFix, Face Back |
Dieťa staršie ako 3 roky | Kiddy EasyFix, tvár dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Táto generácia scénickej sa stala prvou kompaktnou Minivan, ktorá získala päť hviezd na ochranu cestujúcich. Takéto posúdenie bolo nastavené po opakovanom bočnom náraze. Počiatočný test ukázal potrebu zlepšiť konštrukciu zámkov dverí. Auto sa ukázalo veľmi dobre zadaním maximálneho počtu bodov pri balení boku a stratil len jedno skóre s čelným nárazom. Ochrana chodcov je však len na priemernej úrovni. Odborníci odporučili zlepšiť konštrukciu nárazníka a predného okraja kapoty.Predný punč:
Tlak v predných airbagoch \u200b\u200bzávisí od tuhosti kolízie. Senzory vám tiež umožňujú zmeniť smer záberu vankúš v závislosti od hmotnosti a komplexu osoby, ktorá sedí pred ním. Horizontálna a diagonálna časť bezpečnostného pásu sú vybavené samostatnými predpínačmi. Mnohí z úsilia aplikovali tvorcovia vozidla na ochranu kolien a bokov vodiča; V zóne nôh sú ochranné obloženie. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje oveľa lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.Bezpečnosť osobných detí:
Výrobca odporúča, aby neinštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" oproti airbagu s predným spolujazdcom. Tento prípad má však manuálny spínač, ktorý vypne vankúš. Stačí len zmeniť svoju ruku. V teste, RENAULT DIDDY EASYFIX, pomocou ISOFIX upevňovacích prvkov, ktoré sú jasné označené výrobnými nálepkami. Predseda staršieho dieťaťa bol umiestnený "v smere pohybu" a mal nohy a záves na ďalšie fixáciu. Hlavy oboch cestujúcich boli dobre chránení všetkými hodinami, ale príliš dlho naložené na krku mladšieho.Bočný úder:
Systém ochrany s bočným nárazom zahŕňal bočné airbagy a záclony pre sedams oboch riadkov. Scénické pomohlo ranu dobre, zarábať maximálny počet bodov za šokujúce prekrytie a pól.Bezpečnosť chodcov:
Niektoré body na povrchu krytu za predpokladu, že celkový výsledok bol príliš zlý pre nové auto v čase skúšky dizajnu.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | RENAULT SCENIC 1,5 DCI |
Typ tela | 5-dverári Minivan |
Rok vydavateľských údajov | 2003 |
Hmotnosť curb | 1410 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | G100000. |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |