Crash Test RENAULT MEGANE CC COUPE Kabriolet 2003 - 2006 Kabriolet

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Duo Plus, Face Forward
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo Plus, Face Forward

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Telo auto je mimoriadne silné. Trvanlivý bezpečnostný rámec pre cestujúcich zabezpečil dobrú ochranu pre dospelých cestujúcich, hodnotili čelný vplyv takmer maximálnych skóre. Pasívne bezpečnostné systémy zahŕňali dvojstupňové airbagy, predpínače a obmedzovače bezpečnostných pásov. Obrana mladšieho dieťaťa bola normálna, 3-ročná - Bad. Keďže organizácia priestoru pod kapotou SS je rovnaká ako hatchback megane, výsledky chodcov na chodcom sú rovnaké.

Predný punč:

Päťdverová hatchback megane je vybavená dvojitým bezpečnostným pásom dvojité prediktory, to sú, rovnako ako dvojstupňové airbagy a robustný dizajn pracoval dobre a zachoval si zaťaženie na hrudníku a nohách predných sedies na nízkej úrovni. Pri vytváraní auta na ochranu kolená a hornej časti nôh vodiča sa aplikuje veľa úsilia. Prehlbovanie pre nohy sa mierne deformovalo. Je vybavený ochranným prekrytím.

Bezpečnosť osobných detí:

Airbag predného spolujazdca môže byť zakázaný manuálne. O jej aktivite hlási horiace svetlo na palubnej doske. Výrobca vyvinula dobre premyslené varovania o nebezpečenstve inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti vankúšovi. Romer Duo, odporúčané výrobcom Romer Duo, použité ISOFIX zámky a horné držiaky. Vedúci mladšieho dieťaťa bolo v bezpečí v oboch úderov, avšak s čelným dopadom na jeho hrudník, ako na staršom hrudníku, bolo ovplyvnené veľké zaťaženie. Vedúci trojročného cestujúceho, okrem toho nebola držaná v rámci predsedu s bočným dopadom.

Bočný úder:

Systém ochrany pri zasiahnutí bočnej strane dvojkomorových bočných vankúšov a bezpečnostných závesov v každom prednom kresle. Systém však fungoval, ale výsledok bol negatívne ovplyvnený nekladkostrojom pre skutočné podmienky, distribúcia zaťaženia medzi manekýnom a stoličkou, podcenil snímače v hrudi.

Bezpečnosť chodcov:

Hoci predný okraj kapoty a údernej zóny dospelého zmäkčila ranu, zvyšok povrchu kapoty, krídel a nárazník sa ukázal byť nebezpečný.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	RENAULT M.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie