Krash Test Renault Espace 1997 - 2002 Minivan

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Kiddy 2000, Face dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Kiddy 2000, Face dopredu

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Espace sa stal najlepším autom medzi celú skupinu, ktorá bola testovaná súčasne s ním. Poskytla dobrú komplexnú ochranu a najlepšie s čelným dopadom celej skupiny. Avšak aj pri takýchto výsledkoch sa predný test musel opakovať kvôli Renaultu, aby overil účinnosť pokročilých pásov a iných bezpečnostných systémov inštalovaných na neskorších verziách auta. Výrobca sa odporúča použiť iné detské stoličky. Ochrana chodcov nie je najsilnejšia strana auta: Odborníci prišli k presvedčení, že vo vývoji auta sa tejto otázke venovala malá pozornosť.

Predný punč:

Espace telo veľmi dobre utrpelo čelnou úderom. Dvere vodiča sa otvorili bez ťažkostí. Avšak, tam bolo miesto pre kritiku: tvár cestujúceho padla na šev airbagov, ktoré teoreticky môžu spôsobiť zranenie. Tiež sklamali prítomnosť len bezpečnostného pásu na centrálne miesto zadnej časti sedadiel. Tam sú tvrdé prvky v oblasti kolien, rana, na ktorú spôsobí zranenie, však, nohy vodiča sú viac bezpečnosti ako akékoľvek iné auto.

Bezpečnosť osobných detí:

Airbag predného spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácie, takže existuje nebezpečenstvo pre akékoľvek dieťa umiestnené na tomto mieste na stoličke "proti smeru pohybu". Upozornenia v kabíne a na jednom z detských stoličiek nedodržali požiadavky Euro NCAP. Renault vyhlásil svoj úmysel dokončiť ich. V druhom teste sa zúčastnili nové stoličky odporúčané výrobcom. Boli zriadené "proti smeru pohybu" a spoliehali sa na v tvare zálohovania nainštalovaných na podlahe. Keď zasiahli obe zálohy posunuté dopredu, a pre 3-ročnú stoličku dieťaťa sa toto posunutie došlo na dlhú vzdialenosť. Okrem toho, inštrukcie na inštalácii stoličky "v smere pohybu" je vyslaný na svojej pravej strane, čo z neho robí prakticky neprístupnú postavu osoby, ktorá sa snaží nainštalovať na ľavej strane auta.

Bočný úder:

Maximálne skóre boli časovo rozlíšené pre bočný úder. Samozrejme, pozícia vodiča nad bodom vplyvu bežného osobného auta je veľkou výhodou akéhokoľvek Minivanu, ale Espace preukázal dobrú ochranu a okrem tejto funkcie. Keď zasiahne dvere vodiča, ktoré môžu byť nebezpečné. Výrobca vyhlásil opravný prostriedok zameraný na elimináciu tohto nedostatku.

Bezpečnosť chodcov:

Viac ako polovica kontrolných bodov poskytovala zlú ochranu chodcov. Celkový výsledok ESPACE sa ukázal byť na strednej úrovni pre automobily tohto dizajnu. Niet pochýb o tom, že na zníženie rizika zranenia chodcov je potrebné vytvoriť viac úsilia.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	RENAULT ESPACE 2.0 RTE
Typ tela	5-sedadiel Minivan
Rok vydavateľských údajov	1999
Hmotnosť curb	1520
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	JEOGT002646, JEONTOO46210, JEONTOO1413, JEOHTOO8329, JEOET055954

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie