Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
 | - | pokuta |
 | - | Dobrý |
 | - | uspokojivo |
 | - | Zle |
 | - | Veľmi zle |
|
Detské upínacie zariadenie
| Dieťa do 18 mesiacov |
Žiadna informácia |
| Dieťa staršie ako 3 roky |
Renault Argonaut, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
 |
| - | pokuta |
| - | Dobrý |
| - | uspokojivo |
|
komentár:
Pre ochranu s prednými a bočnými údermi, Renault Clio získal dve hviezdy. Takmer všetci boli dodržané požiadavky, s výnimkou ochrany prsníka pri bočnom náraze a posunutie volantu chrbát a zvyšuje na prednej strane. Hlavným problémom pri čelnom náraze bola deformácia priestoru pre cestujúcich. Nebezpečenstvo hrozilo dolných končatín, a osobitná pozornosť by mala byť venovaná na kolená zóny. Nestabilná hlava kontakt s bezpečnostným vankúšom vytvára potenciálne problémy pre vodiča rôzne vegetácii alebo v rôznych polohách. Bočný náraz je nutné zaistiť lepšiu ochranu hrudníka, rovnako ako kontrola nákladu na panvovej oblasti.
Predné punč:
S frontálnom ranou, predné stánok presunul späť na 195 mm v mieste zúženia. Tiež deformovaný vybrania pre nohy. Dverové otvory boli tiež poškodené, a dvere vodiča sa podarilo otvoriť len s pomocou nástrojov, aj keď sa dvere otvorili pre cestujúcich normálne. Volant posunutý späť o 105 mm, a sa - o 133 mm, ktorá je tiež uznaná ako mierne posunutie. Vzhľadom k tomuto šmyku a nestabilné kontaktu hlavy s bezpečnostným vankúšom (vkĺzla a narazí na prednej nosič), skalp sa vyhodnocuje. Avšak, krk bol chránený dobre. Lisované čelný panel viedlo k zníženiu ochrany prsníka. Vyhodnotenie ochranu hornej časti nohy bol tiež znížený v dôsledku veľkého počtu traumatických prvkov v kolenný oblasti. S čelnom náraze sa ľavé koleno hit nastavenie páky na stĺpiku riadenia, pevne stanovená na ňom. Pravé koleno narazí na predný panel v blízkosti svetelnej riadiacej jednotky. Ochrana spodnej časti nôh je považovaná za normálne pre ľavú nohu a slabý - pre správny. Tlakové prehĺbenie pre nohy zhoršila stupeň ochrany chodidiel a členkov. Predné manekýn cestujúci senzory zaznamenal dobrú obranu týchto oblastiach: hlava, krk, kolená, bedrá, ľavá noha, nohy a členku. Normálne ochrana je opatrená hrudníka a pravej nohe.
Bezpečnosť cestujúcich detí:
Výrobca odporúča použitie stoličiek Renault Argonaut "v smere pohybu." Avšak, tieto stoličky sú príliš veľké pre inštaláciu na zadnú CLIO pohovkou s štandardnými prednými stoličky pre skúšku. Preto odborníci vybrali Britax Freeway stoličky "v smere pohybu", a to aj zo zoznamu odporúčaných. S čelný úder, pohyb sedadiel dopredu bolo obmedzené, ale nedostatok fixácia hornej časti tela cestujúcich viedla k silnému hlavy blbec. Priečne posunutie stolička s bočným útoku bol malý, horná časť pohyboval takmer synchrónne s prostrednej línii vozidla. Hlava dieťaťa bola udržiavaná v kresle.
Bočné úder:
Vysoké zaťaženie na všetkých "rebier" Manekýn s bočnom náraze viedlo k minimu značenie pre ochranu prsníkov, brucha oddelenie tiež nie je chránený. Head, však, bol v bezpečí. Zlyhanie zariadenia nepovolil odhadnúť ochranu panvovej oblasti, ale údaje uvedené výrobcom ukazujú, že hodnotenie bolo priemerné.
bezpečnosť chodcov:
Detská ochrana hlavy. Dva zo šiestich kontrolných bodov poskytoval ochranu na úrovni nad priemerom. Body, ktoré vykazovali výsledok horší boli umiestnené: nad batérií, blok elektrických konektorov, kapota kryt zámku a stoh tlmiče nárazov. Ochrana hornej časti nôh. Žiadny z troch kontrolných bodov zodpovedalo normám. Dospelý ochrana hlavy. Jeden bod chráni hlavu lepší ako médiá, dva body boli horšie: na paneli v prednej časti čelného skla a nad vrátnik. Ochrana nôh. Jeden bod za predpokladu, že úroveň ochrany nad priemerom. Zóny rustica sa nachádza v blízkosti ťažného oka a pod vnútorný okraj svetlometov.
Všeobecné informácie o vozu
| poloha Roelf |
Napravo |
| testovaný model |
OPEL 1.2RL |
| Typ tela |
3-dvere dverí |
| Rok vydania dát |
1997 |
| pohotovostná hmotnosť |
846 |
Bezpečnostné systémy:
| Pretensels predných bezpečnostných pásov |
Existuje |
| Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače |
Nie |
| Ovládač predného airbagu |
Existuje |
| Cestujúci vpredu Airbag |
Nie |
| bočné airbagy |
Nie |
| Bočné hlavové airbagy |
Nie |
| Vodiča kolená a chodidlá airbag |
Nie |
