Crash Test Peugeot 806 1998 - 2002 Minivan

Crash Test Peugeot 806 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratórium posúdenie bezpečnosti vozidla: poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
22%
Vodič a cestujúci
8%
Chodci

Ochrana vodiča a spolujazdca

vodič Škody v hale Shoot
Poleva, vodič
cestujúci Škody na lobby
Predné Punch spolujazdca
poškodenie vodič s bočnom náraze
Bočné úder, vodič
pokuta - pokuta
dobrý - dobrý
uspokojivo - uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky Žiadna informácia

bezpečnosť chodcov

výsledok crash testu je vynikajúca - pokuta
výsledok crash testu je dobrá - dobrý
výsledok crash testu je uspokojivé - uspokojivo

komentár:

Peugeot 806 má rovnaké telo ako u Citroën Synergie a Fiat Ulysse. Hoci testy všetkých troch vozidiel neboli vykonané, sa predpokladá, že ich výsledok by bol približne rovnaký. S frontálnom rana sa 806 salón bol deformovaný nijako výrazne, čo má zásadný význam pre zaistenie bezpečnosti pri nehode. Dvere vodiča vydržal silnejší úder. Volant posunuté vytvorením nebezpečenstvo poranenia. Airbag v ňom pracoval dobre, ale kontakt s hlavou vodiča došlo k úplnej zverejnenie, ktorý tiež zvýšené riziko. S bočným ranou voz zvládol dobre, aj keď vyčnievajúce lakťová opierka mohlo dôjsť k zraneniu. Odporúčaná detské stoličky boli dobre chránené sediel.

Predné punč:

Hodnota posunu stĺpika riadenia a zaťaženie zaťaženie pásu viedla k poklesu posudzovanie pre ochranu hornú časť tela vodiča. Výklenkom pre nohy počas štrajku sa zrútila, že spolu s tuhými prvkami torpéda, zvýšenie šance na zranenia nôh a pravú nohu. Keď narazí opierku hlavy vodiča a letel von z auta. Aj odborníci poznamenať, že centrálna sídlo sídla sedadiel je vybavený len pásovým pás, ktorý môže byť odstránený a skrýva vo vrecku na zadnej strane sedadla vodiča dozadu, čo môže odraziť cestujúci s užívaním ne.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Čelný airbag spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácii, takže je šanca na uplatnenie vážne alebo smrteľné zranenie dieťaťa umiestneného v detskej stoličke "proti smeru pohybu" na tomto mieste. Správy o to nie sú v súlade s požiadavkami Euro NCAP, a odborníci odporúčajú venovať väčšiu pozornosť tomuto aspektu. Pri správnej inštalácii odporúčaných detské stoličky chrániť svojich cestujúcich dobre, a to najmä hlavami.

Bočné úder:

Poškodenie a pôžitok z dverí došlo predovšetkým v jej spodnej časti. Hlava vodiča zasiahol stred centrálneho stojana a upevnenie bezpečnostného pásu, ale nie natoľko, aby nedošlo k zraneniu. Brušný dutina by mohli byť poškodené vyčnievajúcim lakťovej opierky. Celková ochrana je dobrá.

bezpečnosť chodcov:

Celkovým výsledkom 806th zlé je jediná hviezda - preto odborníci odporúčajú výrobcovia k práci na tomto probléme. Test ukázal, že nízke zasadené predné sklo poskytuje lepšiu ochranu ako nárazníka alebo na povrch kapoty.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf Left
testovaný model Peugeot 806 2.0
Typ tela 7-miestna minivan
Rok publikovania dát 1999
pohotovostná hmotnosť 1550
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... VF3221RB212541100.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Vodič Predný airbag Existuje
Airbag predného spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test

Test videa