PEUGEOT crash testy 5008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor posúdenie bezpečnosti vozidla: rebríčku na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
3 Informer: vodič, spolujazdca a cestujúci na zadných sedadlách
hlava
7,4
Hip area
0
nohy
6
Ochrana dospelých cestujúcich:
S frontálnom ranou je PEUGEOT 5008 Cestujúci salón zachovaná integrita. Výsledkom dobré bola preukázaná pre vodiča a spolujazdca. Test ukázal, že bude poskytovaná podobná úroveň ochrany pre cestujúcich rôznych veľkostí a pre tých, ktorí sedeli v rôznych pózach. Pri bočnom náraze stroja vykazovali maximálne výsledky. Bočné punch po nepamätal rebrá figuríne a žalúdka chrbtom. Sedadlo a opierka hlavy poskytujú prostrednej ochranu pred zranením krku v prípade úderu zozadu.
Bezpečnosť cestujúcich detí
Posunutie figuríny dopredu v dôsledku čelného a bočného nárazu nebol významný, schopnosť udrieť dieťa o salon bol minimalizovaný.
Ochrana chodcov
Senzory na nárazníku zaznamenanej maximálnej ukazovatele, čo je dobré pre chodcov. Predná hrana kapoty sa ukázalo byť veľmi traumatizujúce. Senzory na kapote ukázal zlé výsledky. Možné šoku zóny hlavy pre dospelého chodca a deti boli nebezpečné.
Ochrana chodcov
Systém stability predmetu (ESC), rovnako ako alarm je non-imputovaného predných a zadných bezpečnostných pásov, je zahrnutá v základnej konfigurácii všetkých modifikácií modelu. Obmedzovač rýchlosti v niektorých zariadení je ako štandardné vybavenie, v niektorých - ako ďalšiu možnosť.