Crash Test Peugeot 206 3 Dvere 1998 - 2002 Hatchback

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Roemer Prince, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Roemer Prince, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

206 je malé vozidlo, ktoré poskytuje komplexnú ochranu pred dospelými cestujúcimi. Dizajn karosérie poskytuje sediments bezpečný priestor. Keď narazíte na dvere, dvere vodiča sa mierne deformovali. Trochu obavy spôsobilo upevnenie spínača airbagu predného spolujazdca. Predseda 3-ročná cestujúci nemohol držať hlavu v jeho medziach s frontálnom a bočnými údermi a predseda 1,5-ročný bol umiestnený "v smere pohybu", takže na prednej strane urobil nezachráni jeho krk.

Predné punč:

S frontálnom rana, auto udržal dostatočnú zásobu priestoru u vodiča a spolujazdca. Predné bezpečnostné pásy boli vybavené predpínačmi, pri náraze tela cestujúceho zadržiavanie. Obmedzovače sily boli tiež prítomné, ale aj napriek ich prítomnosť, zaťaženie na prsné cestujúceho bola vysoká. Centrálne sídlo zadné sedadlá je vybavený len pás bezpečnostný pás, ktorý môže spôsobiť zranenie chrbta alebo brucha oddelenie. V kolennom zóne existujú tvrdé predmety, s ktorými môže viesť k zraneniu. Posunutie brzdového pedálu sa zvyšuje riziko poškodenia nôh.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Airbag pre spolujazdca je zahrnutý v základnom zväzku. Preto sa výrobca staral o bezpečnosť detí umiestnených na tomto mieste na stoličkách "proti smeru pohybu" nastavením spínača vankúša, s ktorým môže byť vypnutý aj bez kľúča zapaľovania. Ak je prepínač nastavený na nesprávnu pozíciu, potom môžu byť následky nenapraviteľné, ako je uvedené v upozornení, ale nie úplne zrozumiteľné. Nálepky neuvádzajú riziko, že pri inštalácii detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti aktívnemu vankúšiku. Obaja detské stoličky v teste boli umiestnené "v smere pohybu" a poskytli normálnu ochranu, hoci došlo k veľkému zaťaženiu na krku 1,5-ročného cestujúceho, ktorý je však obvyklým fenoménom pre sedenie takéhoto dizajnu pre túto vekovú skupinu. V bočnom vplyve predsedu sa tiež ukázal, aj keď hlava trojročného cestujúceho nebola uložená v rámci predsedu.

Bočný úder:

Pre auto bez bočného airbagu, 206. myslel veľmi dobre a dobre chráni všetky časti tela s bočným nárazom. Hlava manechínu zasiahla okraj centrálneho regálu a dolného okraja otvárania okna, ale sila fúča bola nedostatočná na to, aby sme viedli k vážnemu poškodeniu. Lakťová opierka lisovaná na brušnom oddelení a na pelovej penovej výzdobe dverí.

Bezpečnosť chodcov:

Takmer všetky body v tejto kategórii boli časovo rozlíšené na ochranu vo výške dospelých a mladých chodcov, čo je obvyklým fenoménom pre túto triedu automobilov. Dve body na kontrolu nôh ukázali zlý výsledok.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	PEUGEOT 206 1.3 xr prítomnosť
Typ tela	3-dverová hatchback
Rok vydavateľských údajov	2000
Hmotnosť curb	943
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	VF32AWJ2T41093544.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie