Bočné kolízie s automobilom (7,9 bodov) a s poštou (7 bodov)
automobil
pilier
hlavového airbagu
Áno
prsníka Airbag
Áno
Úder zozadu (spinálnej ochrana) (body)
Popis stoličky
Standard, ručné nastavenie v 4 polohách
Typ opierky hlavy
pasívny
geometrická posudzovaní
1
skúška
- Silná kop
2,7
- Middle Stick
1,9
- Slabá strike
2
Detské cestujúci. Spoločný skóre 38 | 78%
Dieťa do 18 mesiacov
Brand stoličky
FAIR G0 / 1S
predné šok
núdzové Group
0, 1
Hlava vpred
chránený
umiestnenia
face späť
obarenia akcelerácia
maximálny výkon
zapínanie
ISOFIX Montážne a nosným rámom
zaťaženie hrudníka
slabý
postranné štrajk
hodnotenie ochrany
11
fixácia hlavy
chránený
značenie Evaluation
4
obarenia akcelerácia
max Evaluation
vyhodnotenie upevnenie
2
Dieťa staršie ako 3 roky
Brand stoličky
ritax R.
predné šok
núdzové Group
1
Hlava vpred
chránený
umiestnenia
tvár vpred
obarenia akcelerácia
maximálny výkon
zapínanie
ISOFIX zapínanie s bezpečnostným káblom
zaťaženie hrudníka
slabý
postranné štrajk
hodnotenie ochrany
10,5
fixácia hlavy
chránený
značenie Evaluation
4
obarenia akcelerácia
max Evaluation
vyhodnotenie upevnenie
2
posúdenie autá
5
Prevencia Airbag Varovanie
Texto-grafická varovanie sa aplikujú na slnečnej clone spolujazdca
Chodci. Spoločný skóre 22 | 61% Act System. Bezpečnostné Common Skóre 6 | 83%
- Fine
- Dobrá
- Vyhovujúce
obmedzovač rýchlosti
aktívne, štandardné
Kurz stability (ESC)
3
Signalizácia o unatigned bezpečnostných pásov
Dva: vodiča a spolujazdca
Hlava
12,5
Hip area
3,5
Nohy
6
Ochrana dospelých cestujúcich:
S čelnom náraze sa PEUGEOT 208 cestujúcich salón zachovaná integrita. Adult vodič a spolujazdec zároveň nie sú v kontakte s podrobnosťami o pošvy je maximálna povolená zranenie naraz - ľahké otlaky na členku a hornú časť tela. Z rastu a nastavenie, zmena úrovne zabezpečenia nie je zaznamenaný. Keď hit zozadu, opierka hlavy neposkytuje dostatočnú odpisy, tiež umiestnenie opierky hlavy neprispieva k prirodzeného pohybu, podobne ako skladacie hlavy - môže dôjsť k poškodeniu krčnej chrbtice.
Bezpečnosť cestujúcich detí
Bezpečnosť dieťa do 1,5 rokov je poskytovaná lepší ako z viac dospelých kategóriách: Pri inštalácii detskej stoličky, po cestách, pohyb krku dieťaťa vo veku 3+ rokov môže viesť k ujme z krčka maternice.
Ochrana chodcov
S čelnej zrážke s chodcom, bezpečnosť dieťaťa je zaistená lepšia ako dospelý - rana do hlavy dospelého pripadá na oblasti bočných okrajov kapotu a čelné sklo, ktoré nie sú schopné ho posypeme. Rana je schopný viesť k vážnemu zraneniu.
Ochrana chodcov
Systém stability predmetu (ESC) je súčasťou základnej konfigurácie modelu a spĺňa požiadavky na test na Euro NCAP. K dispozícii je alarm na non-nešpecifikované bezpečnostných pásov pre vodiča a spolujazdca. Najvyššia povolená rýchlosť zariadenia je tiež štandardné.
Všeobecné informácie o vozu
testovaný model
Peugeot 208 1,4 diesel 'Active', model s ľavou veža
