Crash Test Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan
Crash Test Opel Meriva 2003, 2004, 2005: Laboratory Assessment Safety Car: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
26%
Vodiča a cestujúcim
3%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Kiddy 2000 tvár vpred |
Dieťa staršie ako 3 roky | Kiddy 2000 tvár vpred |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Telo Meriva vydržal čelné a bočné štrajk. High pristátie pomohlo zaistiť bezpečnosť s bočnom náraze. S čelnom náraze boli nedostatky v ochrane mladistvých osôb, ale to sa ukázalo byť vo výške s bočnom náraze. Bad ochrana chodcov nepríjemne prekvapila odborníkmi.Predný punč:
Telo má dobrý úder. dverí vodiča po náraze otvorené takmer bez problémov, aj keď prehlbujúcej sa pre nohy bol deformovaný. Jednostupňová airbagy dobre chránené hlavy a krku predné sedimons. Centrálne sídlo zadnom rade sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý zabezpečuje ochranu horšie v porovnaní s pása.Bezpečnosť osobných detí:
Obaja detské stoličky boli chránení hlavami ich sedla pred ich tielmi, ale z kolízie boli veľké zaťaženie, ktoré sa týkajú krku 18-mesačného cestujúceho. Ako možnosť pre vozidlo, detské kreslá sú ponúkané so zabudovanými senzormi hlásením na ich inštaláciu "proti smeru pohybu" na miesto predného spolujazdca. V tomto prípade sa predný airbag automaticky vypne. Upozornenie na neprípustnosť inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na miesto predného spolujazdca je vytvorená vo forme piktogramu. Nápisy s posolstvom o nebezpečenstve získania závažného alebo smrteľného zranenia v tomto prípade, nie, čo je nezvyčajné a je vážne opomenutie. Výrobca uistil odborníkov, čo funguje na ňom.Bočný úder:
Vysoká pristátie pomohlo Meriva ukazovať veľmi dobrý výsledok v tomto teste. Verzia s možnosťou, bočné airbagy pre detské a brušné oddelenia, tiež podstúpili testy, ale výsledok sa ukázal byť o niečo horšie ako pre auto so základným balíkom. Odborníci tiež poznamenali, že bočné airbagy neposkytujú dodatočnú ochranu v kolízii s vysokým autom. Možnosť, bezpečnostná opona, dobre fungovala.Bezpečnosť chodcov:
Tvar karosérie auto pomáha chrániť chodcov. Naklonený kapucňa a veľká plocha zasklenia poskytujú určité zmiernenie na miestach, kde hlava chodcov padá na preteky. Nevýhodou je však nedostatok osobitných ochranných opatrení.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | OPEL MERIVA 1.6 XE |
Typ tela | 5-dverári Minivan |
Rok vydavateľských údajov | 2003 |
Hmotnosť curb | 1295 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |