Crash Test OPEL Frontera Universal 1998 - 2004 SUV

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Kiddy 2000, Face dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Kiddy 2000, Face dopredu

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

V čase testovania bol dizajn Frontera zastaraný a nemohol adekvátne odolať čelným úderom. Výška vozidla mu však pomohla zabezpečiť prijateľnú úroveň ochrany počas bočného vplyvu. Frontálna rana výrazne poškodila telo SUV, v dôsledku čoho stratil integritu. Volant sa posunul späť a vytvoril riziko poškodenia ovládača hrudníka. Riskoval aj zranenia nôh. Detské stoličky nemohli chrániť svoje sedlá. Ochrana chodcov je pri vytváraní vozidla slabá, že táto otázka bola vyplatená malá pozornosť.

Predný punč:

Nebezpečenstvo pre vodiča bolo reprezentované deformáciou tela okolo vodiča. Auto telo stratilo integritu a prehĺbenie nôh je veľmi deformované, pedále boli veľmi posunuté, čo vytvára ohrozenie nôh vodiča. V prednom paneli sa zistili pevné prvky, ktoré sú nebezpečné pre kolená vodičov, hoci zóna kolennej kolená pre cestujúcich je bezpečná. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje horúcu ochranu v porovnaní s tromi bodmi.

Bezpečnosť osobných detí:

Obidve deti boli umiestnené v tých istých sedadlách Opel. Odborníci poznamenali, že aj keď sú v balení zahrnuté ochranné zvitky, jasné indikácie na ich použitie s bezpečnostnými pásmi neboli. Pokyny na samotných stoličkách sú nespoľahlivé. Bolo ťažké odhadnúť ochranu hlavy mladých cestujúcich s prednými a bočnými údermi, takže všetky pochybnosti boli interpretované v prospech Frontera. Sila štrajku, konajúca na deti, bola relatívne vysoká s čelnou dosahom, preto zostala úroveň ochrany.

Bočný úder:

Veľká výška vozidla znamená, že bod vplyvu účtov osobného auta pre miesto vodiča. Preto, aj keď testovacia vzorka nebola vybavená airbagmi, obhajca vodiča bola dostatočná.

Bezpečnosť chodcov:

Ochrana chodcov sa ukázala byť veľmi zlá. Návrh auta bol zastaraný, a odborníci odporučili výrobcovi, aby pracovali v tejto oblasti pri vytváraní ďalšej generácie modelu.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Napravo
Testovaný model	OPEL FRONTERA 2.2 DTL 16V
Typ tela	5-dverové suv
Rok vydavateľských údajov	2002
Hmotnosť curb	1820

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie