Crash Test Opel Astra 3 Doors 1998 - 2004 Hatchback

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné punč, cestujúci

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky	Žiadna informácia

bezpečnosti chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Opel Astra sa ukázala ako celkom dobre, ale výsledky crash testu môže byť zlepšená s bočnom náraze. V tejto časti testu sa dvere opäť na strane štrajku otvorili, takže vozidlo nespĺňal požiadavky na bezpečnosť bočných úderov vstupujú do EÚ, v októbri 1998. S frontálnom rana, auto dobre prejavila, zabezpečiť nezvyčajne dobrú ochranu nôh vodiča. V teste použité značkové detské stoličky. Ochrana chodcov sa ukázalo ako zlé - len jedna hviezda.

Predné punč:

Štruktúra vozidla zachovala integrita, a airbag vodiča preukázala svoju účinnosť. kolená vodiča boli dobre chránené, prehĺbenie nohy bol odstránený od poškodenia. Stlačenie tejto oblasti bolo minimálne, a pedále čiastočne odpojí od kĺbov, čím sa znižuje riziko poškodenia nôh a členkov.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Airbag predného spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácie, takže existuje skutočná hrozba pre život dieťaťa, ktorý sedí na tomto mieste v detskom stoličke "proti smeru pohybu". Odborníci odporučili výrobcovi, aby o tom revidovali varovania. Montáž pre 18-mesačný spolujazdca je kompatibilný nie je úplne so zadnými bezpečnostnými pásmi, napriek tomu, že je to značkové stoličky. Možnosť - systém OPELFIX Upevňovací systém vyriešil tento problém. Táto stolička tiež použila bezpečnostný popruh na kontrolu pohybu, ktorý je nezvyčajný. Obidve stoličky stratili svoje SEDS z kontaktu s detailmi interiéru pri čelnom náraze, avšak s bočným úderom, 3-ročná hlava bola úplne bezpečná.

Bočný úder:

Vodič hlavy a hrudníka boli dobre chránení, ale jeho brušné a panvové oddelenia prešli zvýšeným nebezpečenstvom poškodenia. Výrobca zaručil expertov, že tento problém bude vyriešený.

Bezpečnosť chodcov:

Predná časť ASTRA je veľmi ťažká a väčšina miest, kde je pravdepodobne zranený hlava chodcov. Tento aspekt bezpečnosti potrebuje zlepšenie.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Napravo
Testovaný model	OPEL ASTRA 1.6I ENVOY
Typ tela	5-dverový hatchback
Rok vydavateľských údajov	1999
Hmotnosť curb	1100
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	F48x8-113816 / F48x5-222800 / F48x2-233559 / F48x6-127200

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Nie
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie