Crash Test Nissan Primera Hatchback Od roku 2002 Hatchback
Crash Test Nissan Primera Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti automobilov: rebríčku v miestach, protokol o skúške (foto a video crash test)
29%
Vodič a cestujúci
9%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Kiddy 2000, tvár späť |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo, tvár vpred |
Bezpečnostné chodcov
|
Komentáre:
Odborníci EURO NCAP povolené Nissan re-strán po zistení výrobné problémy s pasívnymi bezpečnostnými systémami. V prednej časti čelného nárazu je popredný stojan bol poškodený, ale telo zachovala celistvosť. Hlava vodiča narazila na volant. Chodci boli chránení lepšie ako obvykle.Predný punč:
Telo dostatočne vyriešilo ranu, napriek tomu, že spojenie predného regálu a priečneho lúča v prednom paneli sa začali líšiť. Čelný airbag spolujazdca bol kritizovaný za nestabilný kontakt s hlavou cestujúceho. Pevné prvky pod povrchom predného panelu a v blízkosti kolenách ovládačov by nemali spôsobiť zranenie, ale zámok zapaľovania je nebezpečenstvo. Na druhej strane, pre cestujúcich môže poškodiť kolená o pevných prvkov v čelnom paneli. Centrálne sedadlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.Bezpečnosť osobných detí:
Obidve detské stoličky sú vytvorené špeciálne pre Primera. Používa sa na inštaláciu držiaka ISOFIX. Predsedník pre staršie dieťa je tiež fixované s horným zapínaním. 3-ročný cestujúcich bola umiestnená na stoličke "v smere pohybu", a 18-mesačnej v kresle "proti smeru pohybu". Najstarší sa ukázal, že je dobre chránený čelnými a bočnými šokmi. Obrana mladšieho nebola taká dobrá pri čelnom náraze. Avšak, obe hlavy boli pevne fixované miest oboma typmi úderov, čo naznačuje výsledok dobrý.Bočný úder:
Primera posunula dobre, a len mierne zvýšený náklad na brušné oddelenie vodiča kvôli styku s lakťovou opierkou, reprezentoval nejakú hrozbu. Základný balík obsahuje bočné airbagy na hlavu a hrudník. Ten dobre bránil vodiča, ale hlava vankúš nebola úplne odhalená, čo by mohlo spôsobiť menšie zranenie rastu. Bezpečnostná opona chráni cestujúcich zozadu.Bezpečnosť chodcov:
Kapota poskytla určité zmäkčenie štrajku, ale jeho predná časť sa ukázalo byť veľmi ťažké. Celkový výsledok bol nadpriemerný a nedosiahol hodnotenie dvoch hviezd.Všeobecné informácie o vozu
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Nissan Primera 1.8. |
Typ tela | 5-dverový hatchback |
Rok publikovania dát | 2002 |
Hmotnosť curb | 1325 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |