Crash Test Nissan Primera Hatchback Od roku 2002 Hatchback

Crash Test Nissan Primera Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti automobilov: rebríčku v miestach, protokol o skúške (foto a video crash test)
29%
Vodič a cestujúci
9%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Kiddy 2000, tvár späť
Dieťa staršie ako 3 roky Britax Roemer Duo, tvár vpred

Bezpečnostné chodcov

výsledok skúšky havárie je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok skúšky havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Odborníci EURO NCAP povolené Nissan re-strán po zistení výrobné problémy s pasívnymi bezpečnostnými systémami. V prednej časti čelného nárazu je popredný stojan bol poškodený, ale telo zachovala celistvosť. Hlava vodiča narazila na volant. Chodci boli chránení lepšie ako obvykle.

Predný punč:

Telo dostatočne vyriešilo ranu, napriek tomu, že spojenie predného regálu a priečneho lúča v prednom paneli sa začali líšiť. Čelný airbag spolujazdca bol kritizovaný za nestabilný kontakt s hlavou cestujúceho. Pevné prvky pod povrchom predného panelu a v blízkosti kolenách ovládačov by nemali spôsobiť zranenie, ale zámok zapaľovania je nebezpečenstvo. Na druhej strane, pre cestujúcich môže poškodiť kolená o pevných prvkov v čelnom paneli. Centrálne sedadlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.

Bezpečnosť osobných detí:

Obidve detské stoličky sú vytvorené špeciálne pre Primera. Používa sa na inštaláciu držiaka ISOFIX. Predsedník pre staršie dieťa je tiež fixované s horným zapínaním. 3-ročný cestujúcich bola umiestnená na stoličke "v smere pohybu", a 18-mesačnej v kresle "proti smeru pohybu". Najstarší sa ukázal, že je dobre chránený čelnými a bočnými šokmi. Obrana mladšieho nebola taká dobrá pri čelnom náraze. Avšak, obe hlavy boli pevne fixované miest oboma typmi úderov, čo naznačuje výsledok dobrý.

Bočný úder:

Primera posunula dobre, a len mierne zvýšený náklad na brušné oddelenie vodiča kvôli styku s lakťovou opierkou, reprezentoval nejakú hrozbu. Základný balík obsahuje bočné airbagy na hlavu a hrudník. Ten dobre bránil vodiča, ale hlava vankúš nebola úplne odhalená, čo by mohlo spôsobiť menšie zranenie rastu. Bezpečnostná opona chráni cestujúcich zozadu.

Bezpečnosť chodcov:

Kapota poskytla určité zmäkčenie štrajku, ale jeho predná časť sa ukázalo byť veľmi ťažké. Celkový výsledok bol nadpriemerný a nedosiahol hodnotenie dvoch hviezd.

Všeobecné informácie o vozu

Poloha Vľavo
Testovaný model Nissan Primera 1.8.
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok publikovania dát 2002
Hmotnosť curb 1325

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Vodič Predný airbag Existuje
Airbag predného spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test