Crash Test Nissan Navara (Frontier) King Cab od roku 2005 Pickup

Crash Test Nissan Navara (Frontier) King Cab 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilu: Hodnotenie v bodoch, prehľad o skúške (foto a video Crash Test)
24%
Vodiča a cestujúcim
14%
Chodci
40%
Deti-cestujúci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Fair G0 / 1 ISOFIX, ako chrbát
Dieťa staršie ako 3 roky Fair G0 / 1 ISOFIX, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Predný punč:

Nissan zmenil Navaru, venoval pozornosť oblastiam, ktoré spôsobili najväčší záujem o prvý test. Riadiaci program airbagov bol revidovaný a opakovaný test pracoval, ako by mal. Výsledkom je, že ochrana hlavy a krku pre obe predné sedimons je uznávaný ako dobrý. Avšak, cestujúci salón opäť bol silne deformovaný, že s vysokým stupňom lisovania vodiča hrudníka viedol k nízkemu posúdeniu na ochranu tejto oblasti. Torpedo tvrdé prvky sú nebezpečenstvom pre kolená a boky vodiča a cestujúceho. Zaznamenali aj nadmernú kompresiu nôh vodiča. Svedectvo snímačov manechínu označujú slabú ochranu nôh vodiča a posunutie node nodu viedol k nízkemu odhadu na ochranu nôh a členkov. Výrobca zviazaný Navara D40 (počnúc VSKCVND40U0016577) na aktualizáciu riadiaceho programu airbagov. Odborníci Euro NCAP silne odporúčali, aby sa majitelia vozidla obnovili na obnovenie zástupcov spoločnosti.

Bezpečnosť osobných detí:

S čelným a bočným úderom, na základe svedectva snímačov manechínu, Navara dosiahla maximálny počet bodov za ochranu trojročného cestujúceho. Prítomnosť inštalácie stoličiek nie je riadne indikovaná pomocou systému ISOFIX Upevnovacie diely na zadných sedadlách. Prevencia na slnečnom štítku jasne označuje nebezpečenstvo inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na miesto predného spolujazdca s aktívnym bezpečnostným vankúšom. Počet jazykov, na ktorých sa toto upozornenie vykonáva, zvýšil hodnotenie v tejto kategórii od troch do štyroch hviezd.

Bočný úder:

Pre bočný úder na prekrytie vozidla sú časovo rozlíšené maximálne body. Bočná bezpečnostná opona nie je zahrnutá v základnom zväzku, takže test na bočnom úteku nebol vykonaný.

Bezpečnosť chodcov:

Povrchová plocha kapoty, kde hlava dospelého chodca pripadá na preteky, poskytla dobrú ochranu. Na iných miestach, miesto možného ranu hlavy dieťaťa, predného okraja kapoty a nárazníka - nízky odhad je nastavený na bezpečnosť.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Napravo
Testovaný model Nissan Navara 2.5 Diesel 'Mid' / Osilw '
Typ tela 4-dverový pickup
Rok vydavateľských údajov 2008
Hmotnosť curb 2036
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... VSKCVND40U0276585 a modifikovaný model s VSKCVND40U0218002

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test

Test videa