Crash Test Nissan Navara (Frontier) Dvojité kabíny od roku 2005 Pickup
Crash Test Nissan Navara (Frontier) Double Cab. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: Poradie na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
24%
Vodič a cestujúci
14%
chodci
40%
automobily deti
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | FAIR G0 / 1 ISOFIX, tvár späť |
Dieťa staršie ako 3 roky | FAIR G0 / 1 ISOFIX, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
|
Predné punč:
Nissan Navara zmenilo, venovať pozornosť k oblastiam, ktoré spôsobili najväčšie obavy z prvého testu. Ovládací program airbagov bola revidovaná av opakovanom teste pracovali tak, ako má. V dôsledku toho je ochrana hlavy a krku u oboch predných sedimentov je považovaný za dobrý. Avšak, salón pre cestujúcich opäť silno deformované, že spolu s vysokým stupňom kompresie hrudníka vodiča, viedlo k nízkemu odhadu pre ochranu tohto územia. Torpedo tvrdé prvky sú nebezpečné pre kolená a bedrá u vodiča i spolujazdca. Tiež zaznamenal nadmerné stlačenie nôh vodiča. Svedectvo manekýn senzory naznačujú slabú ochranu nôh vodiča a posunutie zadnej uzla pedálu viedlo k nízkemu odhadu pre ochranu nôh a členkov. Výrobca hovoril Navara D40 (počnúc VSKCVND40U0016577) na modernizáciu riadiaceho airbag program. Odborníci EURO NCAP dôrazne odporúča majitelia vozidla, ktoré majú byť obnovené zástupcom kontaktných spoločnosti.Bezpečnosť cestujúcich detí:
S čelnými a bočnými údermi na základe svedectva figuríne senzorov, Navara pripísal maximálny počet bodov za ochranu 3-ročné cestujúcemu. Správne všimnete dostupnosť inštalácií kresla pomocou montážneho systému ISOFIX na zadných sedadlách. Varovný na ochranu proti slnečnému žiareniu hľadí jasne ukazuje nebezpečenstvo inštalácia detskej stoličky "proti smeru pohybu" na miesto spolujazdca s aktívnym bezpečnostným vankúšom. Počet jazykov, na ktoré sa vykonáva toto varovanie zvýšil hodnotenie v tejto kategórii od troch až štyroch hviezdičiek.Bočný úder:
Pre bočné ranou do presahu vozidla, maximálny počet bodov sa časovo rozlišujú. Bočné záves cenného papiera nie je zahrnutá v základnom balíčku, takže test na strane štrajku nebolo vykonané.Bezpečnosť chodcov:
Povrchová plocha kapoty, kde v závodu zasiahne dospelých chodcov hlavy za predpokladu, dobrú ochranu. Na iných miestach, je miestom možného úderu hlavy dieťaťa, predná hrana kapoty a nárazníka je nízky odhad pre zaistenie bezpečnosti.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Napravo |
Testovaný model | Nissan Navara 2.5 diesel 'Mid' / Outlaw " |
Typ tela | snímač 4-dvere |
Rok publikovania dát | 2008 |
Hmotnosť curb | 2036 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | VSKCVND40U0276585 a modifikovaný model s VSKCVND40U0218002 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |