Crash Test Nissan Micra 3 Dvere 2003 - 2005 Hatchback

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Kiddy EasyFix, Face Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Kiddy EasyFix, Face dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

S čelným nárazom je Micra mierne deformovaný. Napriek prítomnosti airbagov, hlavy a vodiča hrudníka narazil na volant. Tento malý ISOPED je vybavený ISOFIX upevňovacími prvkami v zadnej pohovke a obe deti boli inštalované s ich pomocou. 3-rok-starý kreslo však poskytlo slabú ochranu počas predných a bočných šokov. Čelné sklo poskytlo určitú ochranu pred dospelými a predným okrajom kapucne - menších chodcov.

Predný punč:

Pasívne bezpečnostné systémy nemohli zabrániť vodičovi hlavy a hrudníka vodiča o volante. Vodič tiež riskoval, aby sa zranil nohy kvôli štrajku tuhých prvkov pod povrchom predného panelu. Cestovník hrudníka je dobre chránený. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené trojbodovým popruhom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom, ale zadná časť sedadla je fixovaná pomocou blokovacieho mechanizmu, takže pred odobratím pásu, musíte sa uistiť, že zadná strana sedadlo. Samozrejme, zvyšuje riziko.

Bezpečnosť osobných detí:

18-mesačný cestujúci sa nachádza v detskom stoličke "proti smeru pohybu" a 3-ročného - na stoličke "smerom k pohybu". Oba sedadlá boli inštalované pomocou ISOFIX dvojbodových upevňovacích prvkov, ale seniorský cestujúci nebol dobre chránený čelnou, ani s bočnými údermi. Mladší by bol dobre chránený, ak by to nebolo pre riziko získania poranenia krku pri frontálnom náraze. Výstražné nápisy boli bezpečne upevnené na opaľovacích obrazovkách a splnili požiadavky Euro NCAP, informovanie o možnosti získania závažného alebo smrteľného zranenia pri umiestnení detskej stoličky "proti smeru pohybu" na prednej strane predného spolujazdca oproti airbagu.

Bočný úder:

Vodič ukázal byť dobre chránený, napriek riziku poškodenia hrudníka, ku ktorému došlo, aj keď je na stoličke bočný airbag. Zosilnú energiu bola distribuovaná medzi manekýn a stolička sú nepatrné pre reálne podmienky znížením čítania snímačov v hrudníku.

Bezpečnosť chodcov:

Výrobca vyvinula úsilie o zlepšenie ochrany chodcov pri príchode. Zóny, kde dospelá hlava alebo dieťa spadá mäkšie, dva body na nárazníku sú tiež viac pilierov ako predtým. Predný okraj kapoty zostal nebezpečný.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Napravo
Testovaný model	Nissan Micra 1.2 S
Typ tela	3-dverová hatchback
Rok publikovania dát	2003
Hmotnosť curb	975
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	SJNERAK12U1057273.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie