Crash Test Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - 1999 Sedan

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné punč, cestujúci

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky	Žiadna informácia

bezpečnosti chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Z dvoch obdržaných hviezdy, druhý bol odstránený kvôli zlej ochrane vodiča hrudi s bočnom náraze. Vozidlo nevyhovelo požiadavkám na bezpečnosť v EÚ v októbri 1998. Tiež karosérie s čelnom náraze a podlaha je silne deformované. Ochrana za ochranu chodcov bola mierne nadpriemerná.

Predné punč:

Dvere vodiča vážne utrpela. Podlaha a nohy vybrania boli tiež poškodené. Airbag vystrelil trochu naľavo od vodiča a jeho hlava narazí na volant. Tvrdé prvky boli nebezpečenstvo pre bedier a kolien vodiča. Pravá noha bola tiež vystavení riziku poškodenia v dôsledku zaťaženia v oblasti pod kolenom. Pre obidve predné sedimentov, existuje riziko, ako sa dostať zranených hrudníku v dôsledku zaťaženia pásov.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Bezpečnostné pásy na extrémnych sedadlách sedadiel sú navrhnuté tak, aby sa zapadli do inštalovaných detských stoličiek, ktoré informujú nápis na samotných pásoch. Skúška aplikovaný výrobcom kreslu inštalovaného dopredu pri tvári je však nekompatibilný so bezpečnostnými pásmi. Vysoké umiestnenie spony zabránilo hustým fixácii stoličky. Možno kvôli tomu, keď bola hlava manechínov príliš posunutá dopredu. Zaťaženie hrudníka seniorského dieťaťa je uznávané tak vysoko, a jeho hlava nebola držaná s bočným vplyvom v rámci predsedu, na rozdiel od hlavy 18-mesiaca. Avšak, ten hlavy hlavy bol dostatočne silný, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu.

Bočný úder:

Hoci posun dverí bol prakticky vertikálny, silný vplyv bol vykreslený takmer všetkých vodičov. Jeho hlava zasiahla upevnenie pásu na centrálnom nosiči. Zaťaženie brušných a panvových oddelení bolo relatívne nízke, prípadne kvôli ťažkým zaťaženiu na hrudi. Rám stoličky sa posunul nadol - v blízkosti dverí a hore - bližšie k centre kabíny.

Bezpečnosť chodcov:

Všetko okrem dvoch miest, kde sa zmestí hlava výstrelu dole, spĺňa požiadavky, ale miesto spojenia kapoty a krídel je nebezpečné. Ochrana hlavy dospelého chodca takmer na všetkých miestach slabých. Predný okraj kapoty a nárazník zabezpečil ochranu nad priemerom, ale ďaleko od dobra.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Mitsubishi Lancer CLX.
Typ tela	4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov	1998
Hmotnosť curb	1244

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Nie
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Nie
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie