Crash Test Mitsubishi Lancer 1994 - 1996 Sedan

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky	Žiadna informácia

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Z dvoch rezervovaných hviezdy, druhý bol odstránený kvôli zlému dojčenie vodiča s bočnom náraze. Vozidlo nevyhovelo požiadavkám na bezpečnosť v EÚ v októbri 1998. Tiež karosérie s čelnom náraze a podlaha je silne deformované. Odhad pre ochranu chodcov sa ukázala byť mierne nadpriemerné.

Predné punč:

Dvere vodiča vážne utrpela. Podlaha a noha prehlbovanie boli tiež poškodené. Airbag vystrelil trochu naľavo od vodiča a jeho hlava narazí na volant. Tvrdé prvky boli nebezpečenstvo pre bedier a kolien vodiča. Pravá noha bola tiež vystavení riziku poškodenia v dôsledku zaťaženia v oblasti pod kolenom. Pre obidve predné sedimentov, bola riziko vzniku poranenia hrudníka v dôsledku záťaže z bezpečnostných pásov.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Bezpečnostné pásy z extrémnych miest zadného radu sedadiel sú navrhnuté takým spôsobom, aby sa zaklapávali na inštalované detské stoličky, ktoré informujú nápis na samotných pásoch. Test použitý výrobcom kreslá lisovaného dopredu tváre, je však v rozpore s bezpečnostnými pásmi. Vysoké umiestnenie spony zabránilo hustým fixácii stoličky. Snáď z tohto dôvodu, s čelný úder, hlava figuríny sa príliš posunutá dopredu. Záťaž na hrudi staršie dieťa je považovaná za vysokú, a jeho hlava sa nekoná s bočnom náraze v kresle, na rozdiel od hlavy 18-mesačné. Avšak, táto hlava blb bol pomerne silný, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu.

Bočný úder:

Hoci posun dverí bol prakticky vertikálny, silný vplyv bol vyrobený takmer všetkými ovládačmi. Jeho hlava zasiahla upevnenie pásu na centrálnom nosiči. Zaťaženie brušných a panvových oddelení bolo relatívne nízke, prípadne kvôli ťažkým zaťažením na hrudi. Rám stoličky posunula dole - pri dverách, a vyšší - bližšie ku kabíne centra.

Bezpečnosť chodcov:

Všetky okrem dvoch miest, kde hlava pádov dieťaťa, pozostávala z požiadaviek, ale miesto spojenia kapoty a krídel je nebezpečné. Ochrana hlavy dospelého chodca takmer na všetkých miestach je slabá. Predná hrana kapoty a nárazník poskytol ochranu nad priemerom, ale zďaleka dobré.

Všeobecné informácie o aute

poloha Roelf	Left
testovaný model	Mitsubishi Lancer CLX.
Typ tela	4-dverový sedan
Rok publikovania dát	1998
Hmotnosť curb	1244

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	žiadny
Vodič Predný airbag	Existuje
Cestujúci vpredu Airbag	žiadny
bočné airbagy	žiadny
Bočné hlavové airbagy	žiadny
Vodičské kolená a nohy airbag	žiadny