Crash Test Mitsubishi L 200triton Dvojité kabíny od roku 2005 Pickup
Crash Test Mitsubishi L 200 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
27%
Vodič a cestujúci
2%
chodci
32%
automobily deti
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | BRITAX ROMER BABY SAFE ISOFIX PLUS, LIFE Späť |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Romer Duo Plus, tvár vpred |
bezpečnosť chodcov
|
Predné punč:
Ochrana hrudníka vodiča je uznávaný ako slabá vzhľadom k veľkosti jeho stlačení pri náraze. Prehĺbenie pre nohy vodiča bol deformovaný, ale interiér cestujúci nebol veľmi deformované. Torpedo tvrdé prvky sú nebezpečné pre kolená a bedrá popredných SED.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Čelný airbag spolujazdca je možné vypnúť, čo umožňuje inštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste, avšak informovať vodiča o stave vankúše Fuzzy. Správne všimnete dostupnosť inštalácií kresla pomocou montážneho systému ISOFIX na zadných sedadlách.Bočné úder:
Posúdenie maximum sa udeľuje za bočný úder do prekrývanie. Rana piliere nebolo vykonané, pretože vozidlo nie je vybavený bočným vankúšom bezpečie pre hlavu.bezpečnosť chodcov:
L200 zaznamenal iba dva body za ochranu chodcov. Všetky kontrolné body - nárazníkom, predná hrana a povrch veka kapoty - dostali hodnotenie alebo veľmi nízke odhady.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Left |
testovaný model | Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D 'Intense' |
Typ tela | snímač 4-dvere |
Rok vydania dát | 2008 |
pohotovostná hmotnosť | 1880 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | * * MMBJNKB407D158939 |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | Existuje |
Ovládač predného airbagu | Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag | Existuje |
bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | Nie |