Crash Test MG TF 2002 - 2005 Convertible

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky	Žiadna informácia

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Dizajn MG TF má svoje korene v polovici 90. rokov, kedy sa uvoľňovanie modelu MGF začalo. Avšak o rok neskôr, boli vykonané zmeny k autu a dostal nové meno. Medzi zmien bolo pridať ďalší lúč k dverám. Hoci väčšina z konštrukčných riešení sa týka doby začatia výroby modelu, auto trvalo na čelné a bočné dobre zasahuje. S čelnom náraze, aby sa najhoršie výsledky, strecha auta nebola odhalená. Avšak, to bol zvýšený s bočnom náraze určiť pravdepodobnosť poškodenia hlavy vodiča od štrajku stojana. Výrobca nedal odporúčania pre použitie akéhokoľvek škôlky, ale jedno miesto by mohol byť inštalovaný na mieste spolujazdca. Hodnotenie pre ochranu chodcov nadpriemerná.

Predné punč:

Airbag chráni hlavu vodiča, ale aj zaťaženie hrudníka bola pomerne vysoká. Výsledky však boli lepšie pre cestujúcich. Dvere sú konštruované tak, že energia zo zrážky sa prenáša späť. A tieto konštrukčné riešenia spolu s čiastkovými stránkami a pozdĺžnymi pruhmi pomohlo ochrániť obaja cestujúci. S frontálnom ranou uzol pedál posunula natoľko späť k vytvoreniu riziko poranenia nôh. Taktiež nohy oboch sedodes hrozí tvrdé prvky na prednom paneli a v blízkosti stĺpika riadenia.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

V teste sa zúčastnili dva figúrka napodobňujúcich dospelých, takže neexistovali miesto pre detské sedadlá. Sprievodca vozidla ich tiež neodporúča uplatňovať. MG Rover neodporúča inštaláciu detské stoličky na miesto spolujazdca vo všetkých svojich modelov.

Bočné úder:

Ochrana sa ukázala byť dobrá, najmä pre auto bez bočných airbagov. Kontakt hlavy vodiča s bočnými regálmi nie je pevne stanovený, ale jeho brušné oddelenie trpelo biť lakťovú opierku. Na rebrách sa prešlo zaťaženie z bočných valcov kreslách a obložení na dverách, ale toto zaťaženie nebolo vysoké.

Bezpečnosť chodcov:

Predný okraj kapucne a zóny možného štrajku dospelého pešieho poskytoval najlepšiu ochranu vo všetkých kontrolných bodoch. Miesta, kde hlava dieťaťa padá, sa ukázalo byť tuhšie. Celkové hodnotenie je tri hviezdičky.

Všeobecné informácie o vozu

Poloha	Napravo
Testovaný model	Mg TF 1.8.
Typ tela	2-dverové kabriolet
Rok publikovania dát	2003
Hmotnosť curb	1105
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	SARRD LBPC3D 609539.

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Nie
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Nie
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie