Crash Test Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan
Crash Test Mercedes Benz VaneO 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratórne hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rating v bodoch, prehľad o skúške (Foto a video Crash Test)
27%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo. |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo. |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Vaneo je malý minivan na základni A-CLASS, ktorá sa prejavuje dobre počas testov Euro NCAP. Preto nie je prekvapujúce, že Vaneo skóroval štyri hviezdy. Telo sa ukázalo byť trvanlivé a obhajované cestujúcich. Avšak, s čelnou úderom, horná časť materskej školy vodiča bola lepšie chránená ako nižšia. Vysoké pristátie zvyšuje ochranu s bočným nárazom. Malé deti nie sú dostatočne chránené s čelným dopadom, hoci ochrana ich hlavy s bočným úderom sa ukázali byť lepšie.Predný punč:
Salón pre cestujúcich sa ukázal ako trvanlivý a dobre sa pohyboval. Dôkazom toho je skutočnosť, že dvere vodiča otvorili takmer ako nové po vplyve. Airbagy boli neobmedzené a jednorazové, ale boli dobre chránení hlavami a krkom predných sedimonov, ale ani oni (vankúše) ani pásy nestratili prsia. V zóne kolena od cestujúceho neexistujú žiadne nebezpečné objekty a nohy vodiča ohrozujú do určitej miery stĺpec riadenia. Centrálne sedadlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.Bezpečnosť osobných detí:
Romer Duo-odporúčaný výrobcom Romer Duo je vybavený senzormi podľa inštalácie detských sedadiel v prednej časti predného spolujazdca a upevňovacej metódy. Airbag, ak je to potrebné, automaticky sa vypne. Obidve stoličky sú pripevnené na zadnom sedadle pomocou prvotodného ISOFIX upevňovacích prvkov, avšak pokyny na samotných stoličkách sú celkom zmätené. Hlavy oboch cestujúcich boli dobre chránení čelným dosahom, ale bolo tu riziko zranenia v oblasti hrudníka a na iných miestach, najmä pre mladší, kto by mohol tiež poškodiť krku. V bočnom náraze kresla ukázal dobrý výsledok.Bočný úder:
Vysoké pristátie cestujúcich cestujúcich pred zraneniami a airbagmi v dverách ďalej podporovali bezpečnosť.Bezpečnosť chodcov:
Naklonená kapucňa pomohla znížiť riziko poškodenia nôh a veľké čelné sklo poskytlo určitú ochranu hláv pre chodcov.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI |
Typ tela | Minivan |
Rok vydavateľských údajov | 2002 |
Hmotnosť curb | 1365 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |