Crash Test Mercedes Benz ML 55 AMG W163 2002 - 2005 SUV

Ochrana vodiča a spolujazdca

Frosting, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- Pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Duo, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo, tvár dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - dobrý - uspokojivo

Komentáre:

Odhad bol podrobený triede M starého dizajnu, určený pre americký trh, kde by sa mala zabezpečiť ochrana upevnených a nezbavených cestujúcich. Preto podľa návrhu, sa líši od auta výhradne pre európsky trh. Táto funkcia sa jasne prejavuje v zóne, kde sa nohy predných sedimonov odpočívajú. Ak chcete chrániť non-neplánované zvláštne lúč, to vytvára ďalšie riziko poranenia. Trieda M má pevný bezpečnostný systém pre cestujúcich, ale bezpečnostné pásy majú vysoké zaťaženie na prsné. Zvlášť dobre sa ukázalo byť šité s bočnom náraze, takže bočné vankúše sú zahrnuté v základnej konfigurácii. Ochrana vedúceho staršieho dieťaťa s čelným dosahom bola nedostatočná, ale vo všeobecnosti pracovali detské stoličky nie sú zlé. Ochrana chodcov je veľmi zlá.

Predný punč:

Telo silne stál ranu, prehĺbenie pre nohy a dvere sa mierne deformované. Hlava vodiča, napriek airbagu, stlačte volant, ktorý by mohol spôsobiť vážne poškodenie. Lúč v kolene predných sedimentov je nebezpečný. Centrálne sídlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.

Bezpečnosť osobných detí:

O pravdepodobnosti použitia ťažkej alebo smrteľné zranenia pri montáži detskej stoličke "proti smeru pohybu" na miesto spolujazdca, s aktívnym airbagom, hlási varovanie krátkodobú textu v dvoch jazykoch. V teste, stoličky usadený "v smere pohybu" na zadnom sedadle pomocou dvojbodových ISOFIX spojovacieho materiálu. Horná spojovacie prvky by mohli zvýšiť mieru ochrany staršie dieťa, hlava, ktorá nebola chránená v dôsledku drahé, zatiaľ čo 18-month-old bude väčšiu bezpečnosť na stoličke "proti smeru pohybu". Značkové stoličky sú uznávané aute, keď ich inštaláciou pred aktívnym airbagom, a automaticky sa vypne.

Bočné úder:

Systém ochrany pôsobivá s bočnom náraze zahŕňa bočné vankúše a bezpečnostné závesy po celej dĺžke kabíny. Za to, čo vozidlo získal najvyššie body.

bezpečnosť chodcov:

Predná časť vozidla je veľmi rigidný a len niektoré body na prednej hrane kapoty poskytuje aspoň nejakú ochranu chodcov.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf	Left
testovaný model	Mercedes-Benz M-Class ML270
Typ tela	5-dvere crossover
Rok publikovania dát	2002
Hmotnosť curb	2100
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	Wdbxxxxxxxx408960

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie