Ochrana vodiča a spolujazdca
![vodič Škody v hale Shoot](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/cb198c990424a44ef6152d610df4b63b) Poleva, vodič |
![cestujúci Škody na lobby](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/e0bd358e78fb3e0d86239814ceeaf7cb) Predné Punch spolujazdca |
![poškodenie vodič s bočnom náraze](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/9e43f9d0a388542a348e50d3653e92be) Bočné úder, vodič |
![pokuta](https://bibipedia.info/img/site/plashka1.gif) | - | pokuta |
![dobrý](https://bibipedia.info/img/site/plashka2.gif) | - | dobrý |
![uspokojivo](https://bibipedia.info/img/site/plashka3.gif) | - | uspokojivo |
![Zle](https://bibipedia.info/img/site/plashka4.gif) | - | Zle |
![Veľmi zle](https://bibipedia.info/img/site/plashka5.gif) | - | Veľmi zle |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov |
Roemer Prince, smerovať dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky |
Roemer Prince, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
![](https://bibipedia.info/upload/security/images/data/7e269ead6852560d4370ff80bd2aecf3) |
![výsledok crash testu je vynikajúca](https://bibipedia.info/img/site/plashka1.gif) | - | pokuta |
![výsledok crash testu je dobrá](https://bibipedia.info/img/site/plashka3.gif) | - | dobrý |
![výsledok crash testu je uspokojivé](https://bibipedia.info/img/site/plashka5.gif) | - | uspokojivo |
|
komentár:
Ďalších skóre bol vzniknutý alarm na ranených bezpečnostných pásov (SNRB), ktorý robil c-Class druhým vozidlom v histórii testov, ktoré získali päť hviezdičiek. V teste z roku 2001, sa odhadovala na štyri hviezdičky, ale zmeny v odhade systéme EURO NCAP boli vykonané, stimulujúce automobilov inštalovať SNRB. Všeobecne platí, že C-Class etabloval so silným auto ochranu svojich cestujúcich. Po čelný úder, dvere vodiča otvorené normálne. Bezpečnostné záves nebol plne odhalil s bočnými nárazmi, ktoré v priebehu iných okolností môže dôjsť k poraneniu.
Predné punč:
Z kolízie s hlavou volantu a hrudníka vodiča bola chránená vankúšom a opasku. Avšak, na hrudi mal veľký tlak. Je potrebné poznamenať, že v dizajne predného panela Mercedes nie sú žiadne prvky, ktoré by mohli zraniť kolená vodiča. Výklenok pre nohy sa posunula dobre. Uzol pedál posunutý na krátku vzdialenosť, nestačí k vytvoreniu hrozby nôh a členkov. Centrálne sídlo sídla sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.
Bezpečnosť cestujúcich detí:
Airbag spolujazdca je súčasťou základnej konfigurácie a je nebezpečný pre deti umiestnené na tomto mieste v kreslách proti smeru pohybu. To bolo hlásených len malým piktogramom a textovou správou na ochranu proti slnečnému žiareniu cestujúci hľadí. Žiadny z týchto zmienky hlási možnosť získať dieťa s ťažkým alebo dokonca smrteľné zranenie. Výrobca sľúbil zlepšiť kvalitu informovať. Sedadlá dobre prejavili s čelnom náraze, ale zapínanie bezpečnostného pásu bolo ťažké.
Bočné úder:
Pre ochranu hrudníka, brucha a panvy oddelenia, airbagy sú inštalované do dverí. Pracovali uspokojivý, ale veľké zaťaženie príde na strane vodiča. Opona "shot" zo strechy na ochranu hlavy s sedimons oboch radov. Pracovala tiež, však, keď narazí na stĺp, to nebolo úplne odhalené, a za iných okolností by mall neplní svoju funkciu.
bezpečnosť chodcov:
Hodnotenie ochrany chodcov bola vykonaná podľa starej techniky, a na nové hodnotenie tohto automobilu nebola vykonaná, takže výsledky nie sú uvedené.
Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf |
Left |
testovaný model |
Mercedes-Benz C180 |
Typ tela |
4-dvere sedan |
Rok vydania dát |
2002 |
pohotovostná hmotnosť |
1455 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... |
WDB203XXXXA401701 & F307988. |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov |
Existuje |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače |
Existuje |
Ovládač predného airbagu |
Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag |
Existuje |
bočné airbagy |
Existuje |
Bočné hlavové airbagy |
Existuje |
Vodiča kolená a chodidlá airbag |
Nie |