Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
 | - | Pokuta |
 | - | Dobrý |
 | - | uspokojivo |
 | - | Zle |
 | - | Veľmi zle |
|
Detské upínacie zariadenie
| Dieťa do 18 mesiacov |
Roemer Prince, smerovať dopredu |
| Dieťa staršie ako 3 roky |
Roemer Prince, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
 |
| - | Pokuta |
| - | Dobrý |
| - | uspokojivo |
|
komentár:
Ďalších skóre bol vzniknutý alarm na ranených bezpečnostných pásov (SNRB), ktorý robil c-Class druhým vozidlom v histórii testov, ktoré získali päť hviezdičiek. V teste z roku 2001, sa odhadovala na štyri hviezdičky, ale zmeny v odhade systéme EURO NCAP boli vykonané, stimulujúce automobilov inštalovať SNRB. Všeobecne platí, že C-Class etabloval so silným auto ochranu svojich cestujúcich. Po čelný úder, dvere vodiča otvorené normálne. Bezpečnostné záves nebol plne odhalil s bočnými nárazmi, ktoré v priebehu iných okolností môže dôjsť k poraneniu.
Predné punč:
Z kolízie s hlavou volantu a hrudníka vodiča bola chránená vankúšom a opasku. Avšak, na hrudi mal veľký tlak. Je potrebné poznamenať, že v dizajne predného panela Mercedes nie sú žiadne prvky, ktoré by mohli zraniť kolená vodiča. Výklenok pre nohy sa posunula dobre. Uzol pedál posunutý na krátku vzdialenosť, nestačí k vytvoreniu hrozby nôh a členkov. Centrálne sídlo sídla sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.
Bezpečnosť cestujúcich detí:
Airbag pre predného spolujazdca je zahrnutý v základnej konfigurácii a je nebezpečenstvom pre deti umiestnené na tomto mieste na stoličkách proti smeru pohybu. Toto bolo hlásené len malým piktogramom a textovou správou na commerys s opaľovací krém. Žiadna z týchto zmienku uvádza možnosť získania dieťaťa s vážnym alebo dokonca smrteľným zranením. Výrobca sľúbil, že zlepší kvalitu informu. Sedadlá sa ukázali dobre s čelným nárazom, ale upevnenie s bezpečnostným pásom bolo ťažké.
Bočný úder:
Na ochranu hrudníka, brušných a panvových oddelení sú vo dverách inštalované airbagy. Pracovali uspokojivé, ale veľké zaťaženie prichádza na ruku vodiča. Opona "zastrelený" zo strechy na ochranu hláv sedimons oboch riadkov. Dobre však pracovala, keď zasiahol pilier, nebolo úplne odhalené, a za iných okolností by nákupné centrum nesplnilo svoje funkcie.
Bezpečnosť chodcov:
Hodnotenie ochrany chodcov sa uskutočnilo podľa starej techniky a na nové hodnotenie tohto vozidla nebol vykonaný, takže výsledky nie sú uvedené.
Všeobecné informácie o aute
| Poloha |
Vľavo |
| Testovaný model |
MERCEDES-BENZ C180 |
| Typ tela |
4-dverový sedan |
| Rok publikovania dát |
2002 |
| Hmotnosť curb |
1455 |
| Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... |
WDB203XXXXA401701 & F307988. |
Bezpečnostné systémy:
| Prensets predných bezpečnostných pásov |
Existuje |
| Nakladače zadávania predných pásov |
Existuje |
| Vodič Predný airbag |
Existuje |
| Airbag predného spolujazdca |
Existuje |
| Bočné airbagy |
Existuje |
| Bočné hlavové airbagy |
Existuje |
| Vodičské kolená a nohy airbag |
Nie |
