Crash Test Mercedes Benz A-Class 3 Doors W169 2004-2007 Hatchback

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné punč, cestujúci

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Baby-Safe Plus, život späť
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo Plus, Face Forward

bezpečnosti chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Nový A-Class sa osvedčil v crash testoch, ktoré si zaslúžia päť hviezdičiek za ochranu dospelých cestujúcich a vodiča. Bezpečnostný rám pre cestujúcich bol chránený sediel, len o jeden bod bol stratený v prednej časti prednej a bočnej údery. Pasívne bezpečnostné systémy zahrnuté duplex airbagy, predné pásy s predpínačmi a adaptívnymi obmedzovačmi ťahu, bočné vankúše v chrbte stoličiek. Pôsobenie nevyužitých bezpečnostných pásov je inštalovaný na všetkých miestach. Ochrana detí bola dobrá, chodci - tiež celkom dobre - 17 bodov z možných 36.

Predné punč:

Telo prešiel minimálnu deformáciu, a dvere vodiča sa podarilo otvoriť takmer bez námahy. Stlačenie nôh výklenkov bolo tiež minimálne, a posunutie uzla pedálu je dobre riadená. Duplex airbagy, predpínače a obmedzovače sily pásu obmedzený voľný pohyb cestujúcich orgánov. Návrhári sa veľa úsilia, aby bola zaistená bezpečnosť kolien a bedier na predných SED. V dôsledku toho - odpočty snímačov zaťaženia hovorenie boli nízke.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Nápisy v dvoch jazykoch varovali o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti aktívnemu airbagu. Boli umiestnené na oboch stranách osobného opaľovacích krémov, ale mohli by sa ľahko odtrhnúť. 3-ročný manekýn bol umiestnený na Britax Romer Duo Plus odporúčaný výrobcom, opraveným "tvárou vpred" pomocou ISOFIX zámok a horných držiakov. Mladší bol vložený do Britax Romer Babysafe Plus, nainštalovaný "proti smeru pohybu" pomocou bezpečnostných pásov. Ochrana oboch bola na vysokej úrovni.

Bočný úder:

Ochranný systém zahŕňal bočné airbagy na prsia a hlavy, ktoré sú spojené s pevným telesom, zachovávané snímač na nízkej úrovni. Vyššie body boli udelené za bočné šoky o prekrývaní a póli.

Bezpečnosť chodcov:

Celková ochrana sa ukázala byť celkom normálna. Nárazník spĺňal požiadavky euro NCAP, hoci povrch kapoty za predpokladu, len mierne zmiernenie štrajku v zónach, kde pád chodcov (dospelých alebo dieťaťa). Predný okraj kapucne tiež poskytol určitú ochranu.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	MERCEDES-BENZ A150 CLASSIC
Typ tela	5-dverový hatchback
Rok vydavateľských údajov	2005
Hmotnosť curb	1225
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	168000

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie
Isofix	Nie
Isofix zadný	Existuje