Crash Test Mazda MAZDA 2 (DEMIO) 2002 Hatchback

Crash Test Mazda Mazda 2 (DEMIO) 2002: Laboratórne Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Rebríčky v bodoch, prehľad o skúške (foto a video Crash Test)
26%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci
25%
Deti-cestujúci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Britax Roemer Pane, tvár dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky Britax Roemer Pane, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Počnúc VIN JMZNB2WPJN4L14537, všetky MAZDA 2 získali ďalšie skóre, v dôsledku toho sa celkové hodnotenie zvýšilo na 26 bodov. Ďalšie body boli umiestnené na inštaláciu nepoužitého bezpečnostného pásu pre vodiča. S bočným úderom sa ochrana vodiča a cestujúcich ukázala byť celkom dobrá pre auto, ktoré nemá v základnej konfigurácii bočných airbagov. Experti však oslavovali holé dvere v blízkosti štrajku. Výrobca sľúbil problém s problémom. Bezpečnosť osobných detí je poskytovaná na správnej úrovni, ale chodci sú s pripomienkami. Mazda navyše zaplatili bočné šokové testy a pilier pre auto vybavené bočnými vankúšmi a bezpečnostnými záclonami.

Predný punč:

Systém pasívnej bezpečnosti pracoval normálne, ale na čelníkovi boli ovplyvnené veľké zaťaženia. Predný panel a nohy Niche sa pohla dobre. Rovnako ako v akomkoľvek malom aute sa problém stal nedostatkom priestoru na ochranu kolenách vodičov. Stĺpik riadenia, jeho montážna a nastavovacia páka - všetky tieto prvky sú sprievodné. Tam je ohrozenie štrajku kolenách cestujúcich o torpéde.

Bezpečnosť osobných detí:

V teste sa použil Britax Romer Lord odporúčaný výrobcom Britaxom Romer Lord nainštalovaný "tvárou vpred". S čelným a bočným úderom bol hlava mladšieho dieťaťa chránená, ktorá sa nedá povedať o hlave staršieho. Obaja riskovali, aby sa poškodili hrudník. Upozornenia o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na mieste predného spolujazdca. Boli umiestnené na oboch stranách opaľovacieho hľadiska.

Bočný úder:

Testované auto vykazovalo dobrý výsledok vzhľadom na nedostatok bočných airbagov v základnej konfigurácii. Avšak, do určitej miery bezpečnosť vodiča ohrozuje lakťovú opierku a depresívne prvky dverí. Bezpečnostná opona, ktorá je možnosťou, nechránila hlavu vodiča.

Bezpečnosť chodcov:

Kryt za predpokladu, že niektoré zmäkčenie hlavy dieťaťa a dospelých chodcov, ale krídla a predtým, ako sa vozidlo neposkytla takúto ochranu. Nárazník a predný okraj kapoty nie je bezpečný pre chodcov.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Napravo
Testovaný model MAZDA 2 1.4 Exkluzívne
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok vydavateľských údajov 2004
Hmotnosť curb 1080

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test

Test videa