Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Hatchback od 2007 hatchback

Vodič a cestujúci. Spoločný skóre 28 | 77%

Polevou (12,3 bodov)

vodič cestujúci - Fine - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

hlava Vodiča Head kontaktu s Airbag stabilný Hlava kontakt spolujazdca s airbagom stabilný Prsník vetva cestujúci stabilný Výtlak predné rack späť 8 mm. Shift riadenie zadné koleso 12 mm. Shift volant up 52 mm. kontakt hrudníka s volantom Nie Horná časť nohy, kolená a bedrá oblasti Pri kontakte s pevnými prvkami na prednom paneli Áno kolená Áno Predkolenia a nohy pätka vybrania Nie Zdvihový objem pedále späť Spojkový pedál - 121 mm. Pedál posun top Nie

Bočné kolízie s vozidiel (body), a s poštou (7,7 bodov)

automobil pilier

hlavového airbagu Existuje prsníka Airbag Existuje

Úder zozadu (spinálnej ochrana) (body)

Popis stoličky Typ opierky hlavy pasívny geometrická posudzovaní -0.2 skúška - Silná kop 2.4 - Middle Stick 1.7 - Slabá strike 1.8

Detské cestujúci. Spoločný skóre 40 | 81%

Dieťa do 18 mesiacov
Brand stoličky	BRITAX ROMER DUO ISOFIX PLUS		predné šok
núdzové Group	0, 0+		Hlava vpred	chránený
umiestnenia	tvár späť		obarenia akcelerácia	umiernený
zapínanie	ISOFIX a podporu opasok		zaťaženie hrudníka	bezvýznamný
			postranné štrajk
	hodnotenie ochrany	11.9	fixácia hlavy	chránený
	značenie Evaluation	4	obarenia akcelerácia	umiernený
	vyhodnotenie upevnenie	2

Dieťa staršie ako 3 roky
Brand stoličky	Britax Romer Duo Plus		predné šok
núdzové Group	1		Hlava vpred	chránený
umiestnenia	tvár vpred		obarenia akcelerácia	umiernený
zapínanie	ISOFIX a bezpečnosť popruh		zaťaženie hrudníka	bezvýznamný
			postranné štrajk
	hodnotenie ochrany	12	fixácia hlavy	chránený
	značenie Evaluation	4	obarenia akcelerácia	umiernený
	vyhodnotenie upevnenie	2
posúdenie autá	4		Prevencia Airbag Varovanie	Výstražný štítok na ochranu proti slnečnému žiareniu hľadí

Chodci. Spoločný skóre 18 | 49% Act System. Bezpečnostné Common Skóre 5 | 71%

- Fine - Dobrá - Vyhovujúce

obmedzovač rýchlosti 0 (chýba) Kurz stability (ESC) 3 (v základnej konfigurácii) Signalizácia o unatigned bezpečnostných pásov 2 (vodiča a spolujazdca) hlava 10.1 Hip oblasť. 1.5 nohy 6

Ochrana dospelých cestujúcich:

Pri čelnom náraze je vnútorný cestujúci zachovaná celistvosť, aj napriek strate pevnosti recepcii a priečneho nosníka pod prednom paneli. Stĺpik riadenia, jeho plášť a čelný panel v priestore stredovej konzole predstavujú potenciálnu hrozbu pre kolená jazdcov, rovnako ako odkladací box - kolenami cestujúceho. Chrániace hrudník s bočnom náraze na stĺp je uznávaný ako slabá vzhľadom ku komprimáciu vodiča rebrá.

Bezpečnosť cestujúcich detí

na svedectvo senzora pri čelnom a bočnom nárazom báze, Mazda 2 pripísal maximálny počet bodov za ochranu trojročného pasažiera. Obrana 1,5-ročný stratil pár desatiny bodov. Môžete vypnúť čelný airbag spolujazdca, ktorý vám umožní inštalovať detské stoličky "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Avšak, informovať vodiča o stave vankúše nie je dostatočne jasné. Správne všimnete dostupnosť inštalácií kresla pomocou montážneho systému ISOFIX na zadných sedadlách.

Ochrana chodcov

Nárazník získal maximálny počet bodov za ochranu nôh chodcov. Kapucňa poskytuje slabú ochranu dospelých a detských hláv.

Ochrana chodcov

Systém stability kurzu, rovnako ako alarm na non-unspeted bezpečnostných pásov (SNRB) na všetkých sedadlách je základný balíček Mazda 6. Pritom sa SNRB na zadných sedadlách nie je v súlade s požiadavkami Euro NCAP, tak body sa načítavajú iba SNRB pre predné sedimentov.

Všeobecné informácie o vozu

testovaný model	Mazda 6 2.0 Petrol EXCLUSIVE / ACTIVE / TS, volant
Typ tela	5-dvere dverí
Rok vydania dát	2009
Curb Hmotnosť, KG	1424
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	JMZGH14F601153165.

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	Existuje
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače	Existuje
Vodič Predný airbag	Tam je (jednostupňový)
Airbag predného spolujazdca	Tam je (jednostupňový)
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hrudné airbagy	Existuje
Airbag na kolená a vodiči	Nie