Crash Test Lexus GS 2005 - 2008 Sedan
Crash Test Lexus GS 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratórium posúdenie bezpečnosti vozidla: Hodnotenie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
35%
Vodič a cestujúci
18%
chodci
41%
automobily deti
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | BRITAX ROEMER BABY-SAFE PLUS, LIFE Späť |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, smerovať dopredu |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
Odborníci Euro NCAP bolo umožnené opakované skúšky po bočných dverí ctil dvere späť. Výrobca zaviedla zmenu v návrhu auta, po ktorom bol výsledok lepší znateľne: najvyšších miestach s bočnom náraze a dobro v prednej časti. Telo sa ukázalo byť veľmi silná, s čelnom náraze došlo len k malej deformácii priestoru pre cestujúcich a pre dospelých cestujúcich boli kompletné. Vysoký stupeň ochrany mladistvých cestujúcich a chodcov.Predné punč:
Telo prešiel minimálnej deformácii. Duplex airbagy a predné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi sily ukázali vysokú účinnosť, poskytuje nízke zaťaženie na nohách a prsiach predných SED. Veľa úsilia bolo vyrobené autá, aby bola zaistená bezpečnosť kolená a bedrá, a sú odôvodnené sami: kolenný vankúš perfektne fungovalo. Zlepšený noha nika konštrukcia chráni anklen vodiča. Avšak, podlaha pod nohami vodiča bola trochu deformovaná, a táto deformácia išli nad centrálnym tunela.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Čelný airbag spolujazdca je vybavený prepínačom v priehradke. O jeho prítomnosti hlási k dočasnému piktogramom a nápis na okraji predného panela. Stav vankúš je zobrazený na stredovej konzole. Tento test používa výrobcom kreslá Britax Romer Duo Plus pre staršie, stanovuje "tvár vpred" pomocou ISOFIX zámky a horné spojovacie prvky, a Britax Romer Baby Safe pre mladších, pevná "proti smeru pohybu" pomocou sedačku pásy. Obe deti boli dokonale chránené pri šoky.Bočné úder:
Bezpečnostný systém je impozantný, vrátane bočných vankúšoch v operadlách stoličiek a bezpečnostných záclon, ktoré tiež chránia druhý cestujúcich riadok. Maximálne hodnotenie v tejto kategórii.bezpečnosť chodcov:
V miestach, kde je hlava chodca dieťaťa spadá do závodu, rána zmäkčuje dobre. Pre dospelého chodca, výsledky sú trochu horšie. Nárazník, všeobecne, je úplne bezpečný, s výnimkou jej predného okraja. Celkovým výsledkom bola len o málo nižšia ako tromi hviezdičkami.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Napravo |
testovaný model | Lexus GS300. |
Rok vydania dát | 2005 |
pohotovostná hmotnosť | 1630 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | JTHBH96S105005367 & JTHBN96S705002367. |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Existuje |
ISOFIX Spring | Nie |
ISOFIX vzadu | Existuje |