Krash Test Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	BRITAX ROCK-A-TOTSKOU
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Renaissance, Face dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Freerander je kompaktný SUV, vyvinutý pred viac ako desiatimi rokmi. Interiér spolujazdca s čelným nárazom sa výrazne deformoval a zámok dverí vodiča a volant sa výrazne posunuli dozadu. Zaťaženie prenášané na ovládač hrudníka sa ukázalo, že je relatívny veľký, a tam boli problémy s nohami. V bočnom náraze bolo riziko získania zranenia hrudníka, ktoré by výrazne znížilo bočný airbag. Detské stoličky ukázali dobrý výsledok s bočným dopadom, ale s čelným, nemali dostatočnú hlavu svojich sediel. Ochrana chodcov v priemere pre automobily, ako je úroveň úrovne.

Predný punč:

Pásy a airbagy chránia hlavy a krku predných sedimentov, ale mali väčšie zaťaženie na ich hrudné bunky. Predné dvere ohýbali zo strany shimoli. Niche pre nohy za stoličkou vodiča bola deformovaná. Predné setaws riskovali zasiahnutie tuhých prvkov predného panelu. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, čo poskytuje oveľa lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.

Bezpečnosť osobných detí:

Predseda pre staršie dieťa bola zriadená "tvárou vpred" a pre mladšie - "proti smeru pohybu." Pred hlavou oboch hláv neboli chránené. Pre mladší je tiež vysoké pravdepodobné poškodenie krku. Výrobca uviedol, že stolička používaná v teste je vhodná pre 18-mesačné deti, ale ukázalo sa, že je príliš malá pre veľkosť stredného dieťaťa tohto veku. Avšak aj za takýchto podmienok je ochrana dobrým s bočným dopadom. Zmätená značka na kresle 3 roky môže viesť k nesprávnej inštalácii. Oproti airbagom predných spolujazdca, neexistujú žiadne varovania o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu".

Bočný úder:

S bočným vplyvom, Freelander poskytol len malý stupeň ochrany, v porovnaní s automobilmi tej istej triedy. Vodič riskoval, že dôjde k zraneniu hrudníka kvôli štrajku centrálneho stojana medzi dverami a stoličkami bočnej steny.

Bezpečnosť chodcov:

Predný okraj kapucne a nárazník prakticky nezmäkol ranu chodcov, ale povrch kapoty za predpokladu, že určitú ochranu.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Napravo
Testovaný model	Land Rover Freelander GS K1.8ltr benzín
Typ tela	5-dverový crossover
Rok publikovania dát	2002
Hmotnosť curb	1485

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie