Kia Sorento 2002 Crash Test - 2006 SUV

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Vynikajúci - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo, tvár dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Vynikajúci - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Uverejnenie výsledkov testov Sorento bolo naplánované na rok 2003, avšak kvôli problémom v jednej fáze skúšky sa uskutočnilo len v roku 2004. Výrobca použil toto oneskorenie na zlepšenie stupňa ochrany kolien predných sedimonov. Auto skóroval štyri hviezdičky, ale nedostatky zostali. S čelnou úderom bol predný spolujazdca vystavený väčšiemu zaťaženiu hrudníka ako vodiča, takže táto hodnota sa použila pri výpočte konečného výsledku. Detské stoličky obhajovali svoje hlavy svojich cestujúcich s čelnou a bočnou úderou, ale 18-mesačný riskoval, aby sa zranenie hrudníka, napriek tomu, že jeho predseda bola založená "proti smeru pohybu". Ochrana chodcov je prakticky neprítomná.

Predný punč:

Bezpečnostný rám pre cestujúcich bol vážne poškodený, ale nestratil integritu. Volant sa však posunul späť na miernu vzdialenosť. Tiež pozorovala významnú kompresiu a kovovú prestávku v výklenku pre nohy a základňu predného regálu. Hrozby kolien predných sedimentov sú zachované, aj keď sú menšie v porovnaní s prvou skúškou.

Bezpečnosť osobných detí:

3-ročný cestujúci bol umiestnený v hradoch ISOFIX a horných uzáverov "tváre dopredu" detskej sedačky, zatiaľ čo 18-mesačne-v univerzálnej stoličke "proti smeru pohybu". S bočnými a čelnými vplyvmi bol najstarší chránený v súlade s požiadavkami eura NCAP. Mladší však riskoval, aby sa poškodil hrudník pri čelnom náraze. To je nezvyčajné, pretože predseda "proti smeru pohybu" by malo minimalizovať riziko takéhoto zranenia. Avšak, s bočným úderom, bezpečnosť mladšieho bola vo výške. Nálepky s informáciami o inštalácii detských stoličiek sú zrozumiteľné, ale nie odolné a viditeľné len so zloženým opaľovacím štítkom s predným cestujúcim.

Bočný úder:

Autá, podobne ako Sorento, by mali vykazovať dobré výsledky s bočnými šokmi kvôli ich vysokému prispôsobeniu. Takže tento SUV sa dobre prejavil zadaním maximálneho možného počtu bodov.

Bezpečnosť chodcov:

Len časť kapoty, kde uprostred hlavy dospelého, zabezpečili aspoň niektoré zmäkčenie. Na ochranu chodcov skôr, ako si auto nezhistilo žiadne body. Je to veľmi zlý výsledok, ale výrobca sľúbil, že opraví ustanovenia v nasledujúcich modeloch.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Kia Sorento GLs 2.5 Diesel
Typ tela	5-dverové suv
Rok publikovania dát	2003
Hmotnosť curb	2115
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	NEJC521835143275 (Levicultural) Kejc321535158064 (pravá ruka)

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie