Crash Test Isuzu Rodeo Crew Cab od roku 2002 PicAP
ISUZU D-MAX (Rodeo) Crash Test 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratórne hodnotenie bezpečnosti automobilu: Ranking na body, prehľad o testovaní (foto a video Crash Test)
17%
Vodiča a cestujúcim
2%
Chodci
22%
Deti-cestujúci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
| Dieťa do 18 mesiacov | Recaro Start, Face dopredu |
| Dieťa staršie ako 3 roky | Recaro Start, Face dopredu |
Bezpečnosť chodcov
|
Predný punč:
S frontálnym nárazom bol osobný salón výrazne deformovaný a vozidlo nezhromažďoval minimálny počet bodov potrebných na udelenie troch hviezd v tejto kategórii, hoci celkový výsledok bol dostatočný. ochrana hlavy vodiča je považovaný za slabý. Posledné hviezda bola vybraná pre neprijateľne najvyššom rizikom život ohrozujúcich oka a hrudnej poranenia, znázornené pomocou čidiel v tejto oblasti. Torpedo tvrdé prvky sú nebezpečné pre kolená a bedrá oboch čelných SED. Ochrana ľavej nohy a vodič členok bol ohrozený v dôsledku nadmerného posunutia pedálu nahor brzdy, a obe strany sú vďaka stláčanie výklenok pre nohy a posunutím celého uzla pedálu vzadu.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Pohyb hlavy 3-ročného manekýnu dopredu s frontálnym dopadom sa ukázal byť vyšší ako odporúčané hranice a nesené hrozbu úderu s prvkami kabíny. S bočným nárazom sa hlava stále udržiavala v rámci kresla, ktorá bola odstránená z nebezpečných úderov. Hoci testované auto nebolo vybavené bezpečnostným vankúšom pre predný cestujúci, je k dispozícii ako možnosť a nemôže byť vypnutá. Upozornenie, v airbagu vybavenom vankúšom, vzhľadom na nebezpečenstvo inštalácie, ktoré sú oproti deťom stoličiek "proti smeru pohybu", je k dispozícii len v angličtine. Prítomnosť horných upevňovacích prvkov a ISOFIX v zadnom sedadle nie je správne indikovaná.Bočný úder:
Auto nie je vybavené bezpečnostnými záclonmi pre hlavu, takže bočná záber piliera nebola vykonaná.Bezpečnosť chodcov:
D-MAX skóroval 0 bodov za ochranu nôh a hlavy mladých chodcov. Kryt tiež dostal nízke hodnotenie na ochranu hlavy dospelého chodcov.Všeobecné informácie o aute
| Poloha | Vľavo |
| Testovaný model | ISUZU D-MAX / RODEO 2.5 DIESEL CHACK |
| Typ tela | 4-dverový pickup |
| Rok vydavateľských údajov | 2008 |
| Hmotnosť curb | 1875 |
| Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | MPATFS86H7HXXXXXXXX A MPATFS86H8HXXXXXXX |
Inštalačné systémy:
| Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
| Nakladače zadávania predných pásov | Nie |
| Airbag vodiča | Existuje |
| Airbag spolujazdca | Nie |
| Bočné airbagy | Nie |
| Bočné hlavové airbagy | Nie |
| Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |










