Crash Test HYUNDAI ELANTRA 4 Dvere 2000 - 2003 sedan
Crash Test HYUNDAI ELANTRA SEDAN 2000, 2001, 2002, 2003: LABOTOR BEZPEČNOSTNOSTI HODNOTENIA AUTOMOBILU: Ranking na body, prehľad o skúške (foto a video Crash Test)
20%
Vodiča a cestujúci
16%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Kiddy 2000, Face dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Kiddy 2000, Face dopredu |
Bezpečnostné chodcov
|
Komentáre:
Elantra zle sa ukázala v testoch: Airbag a pás nemohol normálne chrániť vodiča. Okrem toho boli kolená tiež v nebezpečenstve, v dôsledku toho bolo nebezpečenstvo poškodenia nôh. Aj keď sa telo ukázalo byť trvanlivé, s čelnou fronou, dno sa deformovalo, v dôsledku čoho sa sedadlo vodiča posunulo dopredu na dvere. Pri starostlivej inšpekcii sa ukázalo, že kvôli takému posunu stoličky, bezpečnostný pás neškrtiteľný od vodiča a umožnil, ktorý zasiahol hlavu a prsia o volante. Dvere otvorené na bočnom útku tiež zvýšili riziko.Predný punč:
Airbag pracoval, avšak hlava a hrudník vodiča bola stále vytiahnutá do volantu. To svedčí o nebezpečenstve poškodenia a za iných okolností kolízie, môžu byť dôsledky oveľa závažnejšie. Pod predným panelom boli objavené tuhé prvky, ktoré môžu viesť k trauma nohám a kolenám. Flutch pedál sa pohyboval ďaleko, ohrozil nohy a členky. Keď zasiahnete sedadlo vodiča posunuté dopredu a na boku, pretože je bezpečnostný pás skĺzol a pravdepodobnosť zranenia sa zvýšila. Pozitívnym bodom bol trojbodový pás pre centrálne sedadlo zadného sedadla - poskytuje oveľa lepšiu ochranu ako pás.Bezpečnosť osobných detí:
Airbag predného spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácie a predstavuje hrozbu pre dieťa umiestnené na tomto mieste na stoličke "proti smeru pohybu". Textové a grafické upozornenia týkajúce sa umiestnenia zadržiavacieho zariadenia však nespĺňali expertov. Piktogram na okraji predného panela nebol sprevádzaný textom a v ten, ktorý na opaľovací krém, nebolo povedané o stupni rizika. Nakoniec, stoličky boli nespoľahlivé.Bočný úder:
S bočným dopadom otvorili zadné dvere, takže cestujúci sa vrátili. Zvyšok Elantry sa ukázal dobre, s výnimkou malej pravdepodobnosti poškodenia brušnej dutiny vodiča.Bezpečnosť chodcov:
Elantra nesprostredkuje z celkovej hmotnosti konkurentov a poskytla slabú ochranu chodcov.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | HYUNDAI ELANTRA 1,6 GLS |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok publikovania dát | 2001 |
Hmotnosť curb | 1265 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |