Crash Test Hyundai Elantra 5 dverí 2000 - 2003 hatchback
Crash Test Hyundai Elantra 5 dverí 2000, 2001, 2002, 2003: posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: rebríčku na body, protokol o skúške (foto a video crash test)
20%
Vodič a cestujúci
16%
Chodci
Ochrana vodiča a spolujazdca
Poleva, vodič |
Predné Punch spolujazdca |
Bočné úder, vodič |
|
Detské upínacie zariadenie
Dieťa do 18 mesiacov | Kiddy 2000 tvár vpred |
Dieťa staršie ako 3 roky | Kiddy 2000 tvár vpred |
bezpečnosť chodcov
|
komentár:
Elantra zle sa prejavil v testoch: airbag a pás nemôže normálne chrániť vodiča. Okrem toho, kolená aj v nebezpečenstve, že v dôsledku existuje riziko poškodenia nôh. Aj keď sa telo sa ukázalo byť trvanlivé, s čelnou úderom spodnou bol deformovaný, v dôsledku ktorého sedadlo vodiča pohybuje vpred ku dverám. Vďaka starostlivej kontrole sa ukázalo, že kvôli takej premiestnenie kreslá pás členky smerom od vodiča a dovolil, aby zasiahla hlavu a prsia okolo volantu. Dvere sa otvorili na bočnej štrajku takisto zvyšuje riziko.Predné punč:
Airbag pracoval, avšak hlavy a hrudníka vodiča bola ešte vyradené na volante. Svedčí to o nebezpečenstve poškodenia, a v ďalších okolnostiach kolízie, následky môžu byť oveľa závažnejšie. Pod čelnom paneli, tuhé prvky boli objavené, čo môže viesť k trauma nohy a kolená. Pedál spojky pohyboval ďaleko dozadu, čo ohrozuje nohy a členky. Keď narazí sedadlo vodiča posunula dopredu a do strán, pretože z toho vykĺzol bezpečnostný pás, a pravdepodobnosť zranenia sa zvýšil. Pozitívnym bodom bol trojbodový pás pre centrálne sídlo zadného sedadla - to poskytuje oveľa lepšiu ochranu než pás.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Čelný airbag spolujazdca vstupuje do základnej konfigurácii a predstavuje hrozbu pre dieťa umiestnené na tomto mieste v kresle "proti smeru pohybu". Avšak, textové a grafické upozornenia týkajúce sa umiestnenia zadržiavacieho zariadenia nespĺňa odborníkmi. Piktogram na hrane predného panela nebola sprevádzaná textom, a ten, ktorý na ochranu proti slnečnému žiareniu hľadím, nič bolo povedané o miere rizika. Nakoniec, samotné stoličky boli nespoľahlivé.Bočné úder:
S bočnom náraze sa dvere znova otvorili, takže cestujúci stúpla ustúpi. Zvyšok Elantra tiež prejavil, s výnimkou malou pravdepodobnosťou poranenia dutiny brušnej vodiča.bezpečnosť chodcov:
Elantra nebol sprostredkovaný z celkovej hmotnosti pretekárov a za predpokladu, slabú ochranu chodcov.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Left |
testovaný model | Hyundai Elantra 1.6 GLS |
Typ tela | 4-dvere sedan |
Rok vydania dát | 2001 |
pohotovostná hmotnosť | 1265 |
Bezpečnostné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | Existuje |
Ovládač predného airbagu | Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag | Existuje |
bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | Nie |